Nissan GTR

[Роман]

Компания Nissan крайне скупа на комментарии в отношении проводимой работы, но известно, что ее конечный результат станет самым мощным, шикарным и дорогим GT-R из всей линейки.
Новые сообщения из Японии о продолжении работ по созданию GT-R SpecM приводит электронное издание InsideLine. Несмотря на отсутствие даже приблизительной даты выхода автомобиля на рынок, издание приводит ориентировочную цену, по которой SpecM предложат в Японии. Она выглядит весьма шокирующей - 18 000 000 иен (более 200 000 долларов). Это на 2 250 000 иен больше, чем просят сейчас за самую дорогую версию GT-R - SpecV. Что предложат покупателям за такие деньги - главный вопрос. Если SpecV является своего рода экстремальной версией GT-R, рассчитанной на потенциал настоящего гонщика, то SpecM уйдет в «люкс» и предложит максимум комфорта. При этом процесс управления даже в самых острых режимах будет облегчен при помощи дополнительной электроники и изменения настроек базовой конфигурации автомобиля. В отделке салона появятся материалы наивысшего качества, включая натуральное дерево ценных пород и кожу лучшей выделки. Издание подчеркивает, что разработчики при этом настроены максимально сохранить гоночный потенциал GT-R, и даже повысить его. Основные усилия уделяются конструкции и настройкам подвески, так как ей предстоит быть одинаково подходящей для комфортной или спортивной езды. Разумеется, вокруг автомобиля уже сейчас возникает масса спекуляций и слухов. Наиболее громким среди всех предположений является то, что SpecM может превратиться из Nissan в Infiniti, поскольку 200 тысяч долларов довольно дорого для в целом бюджетного бренда. Официальных комментариев пока нет, но нет и опровержений, что дает лишь дополнительный повод для различных теорий.
Источник: japancar.ru

 

[SCSI9]

поскольку 200 тысяч долларов довольно дорого для в целом бюджетного бренда.

откровенно говоря и 140 тыс раз в 5 дороже бренда ниссан))))

 

[Бармалей]

откровенно говоря и 140 тыс раз в 5 дороже бренда ниссан))))

Две недели назад я тоже так думал.

 

[Doctor]

Бармалей, Ты доволен машинкой?

 

[Iceman]

Doctor, Он даже про свой FX45 забыл.....)))

 

[Бармалей]

Doctor, очень!!!!!!

Iceman, не, это же святое!))))
Только теперь, буду долго ржать, если кто скажет, что у финика жёсткая подвеска!

 

[Doctor]

Эх, завидую.....Молодец ты!

 

[Fozzy]

Doctor, очень!!!!!!

Iceman, не, это же святое!))))
Только теперь, буду долго ржать, если кто скажет, что у финика жёсткая подвеска!

Конечно жесткая, народ вон себе 17е катки ставит, чтоб помягче было.
Иван, с удачным приобретением тебя и что первые впечатления не стерлись за все время эксплуатации!!! А то через пару месяцев скажешь, что "не едет чего то, наверное движок слабый".)))))))

 

[Бармалей]

Конечно жесткая, народ вон себе 17е катки ставит, чтоб помягче было.

Спасибо, поржал!)))))))
Народу посоветую 16-е катки. И не ставить, а вставлять! Будет ещё мягче )))))))))))

 

[Роман]

http://www.youtube.com/watch?v=haBopTY_D98&feature=player_embedded
GT-R красавчеГ ))))))
Перед заездом журналисты Motor Trend посетили динамостенд, где полноприводная Годзилла показал 412 л.с. мощности и 533 Нм крутящего момента на колесах. Показатели заднеприводного Супер-Змея оказались значительно выше — 635 л.с. и 788 Нм насчитали приборы на задней оси.

 

[Yarik]

У меня в цеху сейчас стоит белый ГТР. Оклеиваем его в белый 3D карбон полностью. Завтра заканчиваем, выложу фото. Но уже сейчас видно, что разница значительная. Кстати если снять задний спойлер, то Гитер становится очень сильно похож на Ферари.))

 

[Бармалей]

на феррари?!
Вообще концепт R35 изначально был нарисован без спойлера. Спойлер добавили инженеры из соображений аэродинамики.
А вот что было у дизайнеров:

 

[Yarik]

Ну вот и оклеили, к сожелению погода не позволила сделать нормальные снимки, они не передали эфекта.

 

[Iceman]

А номео.... Номер.....)))) только я это вижу? )))

 

[Роман]

А номео.... Номер.....)))) только я это вижу? )))

хм..)))) ты хочешь сказать амно получилось(шутка):tease:

 

[Yarik]

Я так и подумал, что про номер скорее всего будет первое сообщение.)) По номеру машину не судят))

 

[Элл]

номер улыбнул. в машинке тоже все должно быть прекрасно...

 

[Бармалей]

Я так и подумал, что про номер скорее всего будет первое сообщение.)) По номеру машину не судят))

Yarik, ну а кто тебе виноват, если твою 3д плёнку не видно, а номер видно, и очень даже хорошо? Кстати, это моветон, демонстрировать номера чужих машин.....

ПС А какой это у вас регион, с такими буковками? Столица? ))))))))))))

 

[Yarik]

Уже не столица)), хотя в реале ей и остается.

 

[Роман]

Nissan GT-R может стать гибридом

Подобные утверждения появляются в японской прессе. Называется даже приблизительная мощность силовой установки, но ничего не сообщается о сроках появления авто.
Автомобиль Nissan GT-RБудущее одного из наиболее обсуждаемых японских спортивных автомобилей – Nissan GT-R – продолжает ощутимо волновать японских журналистов. Одним из наиболее осведомленных в данном вопросе может оказаться, по собственному же представлению, японский журнал Best Car, давно известный своими смелыми прогнозами, часть их которых, кстати, сбывается.

На сей раз Best Car пишет о том, что новое поколение GT-R получит гибридную силовую установку в качестве единственно доступной. При этом в ее состав войдет бензиновый двигатель, устанавливаемый на нынешнее поколение модели. Но его мощность несколько снизится: с 485 л.с. до 440 л.с. В паре с бензиновым будет работать электродвигатель, мощностью около 160 л.с. Таким образом, суммарная мощность силовой установки составит не менее 600 л.с.

Никаких ссылок на официальные источники при этом не приводится, однако косвенно в сообщении Best Car можно усмотреть намек на действительное развитие событий. Дело в том, что гибридная силовая установка схожей мощности была установлена на концепте Infiniti Essence, который дебютировал еще минувшей весной. Одновременно с этим, если принять во внимание последние заявления руководства Infiniti, согласно которым Essence «является лишь частью проекта», можно допустить определенное влияние концепта на судьбу разрабатываемого нового поколения GT-R.
Официальной реакции на утверждения японских журналистов пока не последовало, тем более что Nissan Motor предпочитает вообще не распространяться по поводу будущего GT-R, хотя очевидно, что новое поколение автомобиля должно появиться не позднее 2013 года.