в произвольной не катит.. пусть письменно отказывают.. а на этом этапе они уже сливаюца как правило ))
Покупаю G35 - срочно нужны советы!
- Автор темы Slaveg
- Дата начала
Dimm35
Я тут живу
хм.. да нет же.... дают.... подарки и коврики... но нужно быть девушкой... тогда менегеры ведутся.....)))) у Никатары спроси.......)
там девушки-менегеры тож есь, блонда была.. даж про дачу свою намекала как-то когда я машину покупал)))))
Dimm35
Я тут живу
и щаз она есть.... но она то не менегер продаж.... она прям у входа тусит...... улыбается.....)
А у Инфинити их всего два, так что полная безнадега... Или выезжать на периферию и там покупать.
Пылегрязезащитная(пластиковая) необходима, а железная скорее вредна даже, с точки зрения безопасности. В современных машинах мотор должен вниз уходить, а железяка снизу будет только мешать. Плюс еще надо посмотреть зоны деформации кардана, а то тоже могут попасть в "неблагоприятную" область. Так что тут еще вопрос, будет больше плюсов или минусов от этой защиты.
В России по прежнему все решают личные связи и возможность "надавить" в случае чего, и даже наличие прецедента у нас, к сожалению, ничего не решает.
именно менегер продаж была.. Таня кажись. могу ошибаца.
а на рецепшне там всегда блонды были))
Alexy
Я тут живу
вы то все замечаете=)))))))))) я туда даже не смотрю=)
Dimm35
Я тут живу
а у нас ориентация чуток другая))
Предыдущие дилеры были не Инфинити, а Ford, Nissan и Toyota. Но с ними проблему урегулировали, они пошли навстречу. А с Инфинити пока договориться не удается (
Согласен, что с т.з. безопасного поведени авто при серьезных ДТП железка под днищем зачастую вредна, но все-таки она защищает кишочки от всякой пакости на дорогах. Так что я по-прежнему в дилемме...
Так именно поэтому и хочу максимально защититься на случай серьезного "форс-мажора (минора)". Чтоб не по прецедентной системе, а на основании ссылок на договорные отношения сторон.
Это хорошо относительно статистики ! Часто ли жорики попадают в аварии ??? А что статистика говорит по поводу технической состовляющей наших дорог? Необходимость защиты поддона картера и коробки более насущна нежели их отсутвиие..!Условия эксплуатации в российских реалиях не допускает необходимости в оных "девайсах",частота авариности от составлющих неадекватностей говорит о о том что, чем более автомобиль подотовлен к нашим условиям эксплуатации,тем он будет безопаснее по отношению к другим участникам движения и соотвествено к самому автомобилю, оснащённому данными предметами защиты внешних агрегатов
))..... чем более автомобиль подотовлен к нашим условиям эксплуатации,тем он будет безопаснее по отношению к другим участникам движения и соотвествено к самому автомобилю, оснащённому данными предметами защиты внешних агрегатов
"Помедленнее, я записываю!" )))) :red:
А если по делу, то у меня из всех знакомых которые ездят без защиты картера, только один потерял масляный картер на "гольф 4". Но там и так картер низкий, а с защитой вообще пипец будет.
Нууу... больше не меньше, пусть будет, раз привык по бордюрам "до характерного звука")))))
Dimm35
Я тут живу
еще бы шины нестандарт поставить.... )))))
Угу))) Попросить у ребят из Камаз-Мастер подвесочку и колесики от их славного автомобильчика)))):tease:
Dimm35
Я тут живу
да хотя бы от ФХ.....)) все будет лучше))
Ааа, вот где собака порылась!
Спасибо, будем знать. Действительно, шпон же надо прихреначить к чему-то, они, значит на пластик посадили. Ясненько!P.s. Недавно заметил, что во дворе появилась черная тонированная Джиха 35х! Сосед, ты есть на форуме, а? Во дворах по соседству замечены черная М-ка и, кажется, бежевый ЕХ. Есть, вообще кто-нить с Анохина?
А что за пластиковая защита? Почем? И где лучше ставить?
Хм... блонди-манагера не видел. Адрес дачи - в студию!
Пластиковая защита от того г**на, что летит с дороги в подкапотное пространство снизу.
Почем - это лучше к официалам наверное. Хотя, может она уже и стоит у тебя. Нормальные производители обычно с завода такую шнягу ставят.
А вот ставить все равно где, главное, чтоб те кто ставит, с руками были.)))
