Infiniti G25, 222 л.с. - ответ мировому кризису

тоже, что и антиснег)))
 
Короче говоря 1,6-1,7 лям за этот авто сложно назвать "ответом кризису" :acute:

Шо такое антидождь:red:???
хрень, которой обрабатывают стекла, чтобы отталкивать влагу и грязь. Никогда не пользовался, но не исключаю, что ее активно впаривают на мойках как и воск)
Вообще датчик дождя вполне практичная и нужная штука, на мой взгляд. Особенно при нашем климате.

Мешающая вещь не она, она писалки на фары. Не знаю как на Ваших машинах, но на мазде от нее толку зеро))
 
Мешающая вещь не она, она писалки на фары. Не знаю как на Ваших машинах, но на мазде от нее толку зеро))

Да уж грязюка такая, что ее не смывать надо а отскребать))))
 
...хрень, которой обрабатывают стекла, чтобы отталкивать влагу и грязь. Никогда не пользовался, но не исключаю, что ее активно впаривают на мойках как и воск)

Про Антидождь

на мойках ее редко активно впаривают - в отличие от воска праильна нанести антидощь зело геморойно, а поскольку на мойках услуга стоит недорого, т.к. химия используется недорогая, то это не выгодно с обоих концов: нанесли быстро - стерлось быстро, клиент вернется и будет ворчать, нанесли правильно - денег пшик, а очередь создали.

Я на мойке пробовал антидождь за триста рублев ищо на прошлой машине - толку особо не почуйствовал, да и тот небольшой эффект, что присутствовал, пропал за пару недель. Думал, бня полная, пока подругу дней моих суровых не развели на полную химию со всеми полировками ее Мини у одного из партнеров клуба :rolleyes: , включая антидождь. После двухчасового ожидания машины она сама поначалу была не рада, что согласилась, но...

Во-1х, машина стала заметно меньше и дольше пачкаться - с тех пор сам заезжаю к ним раз в полгода и делаю пару полировок, скажем, восстановительную и защитную, действительно машину приходится реже мыть. Кстати, после эпоксидной полировки настоятельно не рекомендуют наносить жидкий воск после мойки. Во-2х, когда пару дней спустя после оплаты некислого счета партнеру клуба за всю эту, как я тогда считал, лажу, выехал на МКАД на ее Мини в дождь - охренел, извиняюсь за выражение. Фигачишь 140кмч в ливень с выключенными дворниками и все видишь :eek:

С тех пор сам делаю у них антидождь лобового и боковых стекол раз в сезон. При температуре ниже +10С эффективность снижается, например, в дождь при +5-7С включаю дворники, но с небольшой интенсивностью, т.е. редкими взмахами, да и зимой он зело полезен.

Дворниками все-таки приходится пользоваться, но гораздо реже,
реагенты не размазываются по стеклу, а стираются даже не новыми щетками стеклоочистителей,
если идет сильный снег при околонулевой температуре, реже приходится обстукивать дворники, чтобы сбить с них лед, т.к. большая часть быстронакапливающегося снега сама "съезжает" с лобового вверрх и не оседает на щетках,
незамерзайки расходуется ощутимо меньше - с сентября Финик израсходовал около 10 баллонов, тогда как прошлой осенью на МПС-ку покупал жижу если не каждый день, то через день-другой.

Забыл про то, что значит возить в машине тряпку, или - более прогрессивный вариант :lol: - брызгалку и резиновую "лентяйку"-скребочек, т.к. боковые стекла, которые прошлой зимой приходилось оттирать в слякоть перед каждой поездкой, хотя бы в р-не зеркал, теперь не трогаю вообще. Смотришь на машину снаружи сбоку - заднее боковое стекло грязное в ср.ку, переднее, с антидождем - чистое :confused:

Так что, хоть нормальный антидождь и стоит 1500 руб на три стекла, оно того стоит, сорри за каламбур. И высокая стоимость обусловлена не более дорогой химией - ну используют они капсулу не за 200, а за 350 руб - а долгим и вдумчивым нанесением оной, понаблюдал как-то за процессом из любопытства.

Мешающая вещь не она, она писалки на фары. Не знаю как на Ваших машинах, но на мазде от нее толку зеро))

Есть такая фигня, на Мазде6 МПС омывайка фар не отключалась, а срабатывала на каждый пятый "брызг" на стекла, ни фига фары не мылись, а жижы уходило на это много.

Но на Финике фары не протираю - недавно (в минус 27 было в лом из машины выходить :lol: ) обнаружил, что даже если они черные от реагентов, достаточно на стоящем авто, скажем, на светофоре, три раза нажать на кнопку омывателя фар - и все видно :tease:
 
eegg, я на ленинском делал в автосекьюрити. последний раз, кстати, осенью, нанесли не очень хорошо (это видно в зависимости от скорости, на которой капельки начинают активно уезжать вверх - если где-то с 80-90 кмч, ок, если где-то со 100-110кмч, значит напортачили. Впрочем, щас так не определишь ))), вернулся через неделю, поругался полчасика, переделали бесплатно.
 
В пятницу был в Автопродиксе и вот что мне там сказали: заказанные дилером G25 уже плывут в Питер. Цена пока неизвестна, привод задний, 224 лс.
 
162330.29404.jpg



АвтоСпецЦентр на Ленинском, официальный дилер Infiniti информирует всех поклонников люксовой марки, что c 11 марта 2010 года стартуют продажи сразу нескольких новых моделей автомобилей Infiniti 2010 года выпуска.

Впервые в России появятся спортивный седан с новым двигателем Infiniti G25, обновленный кроссовер Infiniti FX37/FX50, а также специальная серия Infiniti FX37/FX50 Limited Edition.

Новинки модельного ряда Infiniti, по мнению экспертов, - одни из самых ожидаемых автомобильных премьер 2010 года. Все автомобили доступны для заказа в АвтоСпецЦентре на Ленинском.

Новый спортивный седан Infiniti G25 сделан на базе хорошо известного и великолепно себя зарекомендовавшего среди российских автолюбителей Infiniti G37. Автомобиль содержит все те опции, которые доступны для "брата-близнеца". Изменения коснулись, прежде всего, двигателя: новый автомобиль получил наиболее экономичный 2,5-литровый двигатель мощностью 222 л.с. Плавные, волнообразные линии кузова, ниспадающие линии боковых панелей, броские лезвия решетки радиатора, L-образные фары, броские колесные диски – все это по-прежнему осталось отличительной особенностью седана Infiniti G.

Обновленный бестселлер кроссовер - Infiniti FX37 - получил не только новый двигатель объемом 3.7 литра (мощность 333 л.с.), но и множество дополнительных опций в и без того богатой базовой комплектации. Это и спортивные тормоза, и новая мультимедийная система Hi-Fi Bose, и реллинги багажника на крыше, и отделка салона натуральным деревом, и 20" литые колесные диски с всесезонными шинами и многое другое.

Кроме этого, специально для российского рынка выпускается ограниченная версия Infiniti FX37/FX50 Limited Edition. Каждый из произведенных 150 автомобилей серии обладает уникальным порядковым номером.

Автомобили выкрашены в особый черный и белый цвета. Infiniti FX Limited Edition получил 21-дюймовые колесные диски из легких сплавов, выкрашенные в темно-серый "графитовый" цвет. Так же окрашена решетка радиатора, боковые воздухозаборники и реллинги на крыше кроссовера. В салоне сиденья, панель приборов и двери обшиты кожей темно-серого цвета, а потолок – алькантарой. Тюнингом флагмана от Infiniti занималась немецкая компания - известный лидер в этой области.
 
грамотный ход для увеличения продаж.. и нифига неприкольно для владельцев G35-37 ))))
так же обидно и владельцам 335, когда их тачка выглядит так же как 318))))
 
грамотный ход для увеличения продаж.. и нифига неприкольно для владельцев G35-37 ))))
так же обидно и владельцам 335, когда их тачка выглядит так же как 318))))

и еСчо : )))

Автомобиль содержит все те опции, которые доступны для "брата-близнеца". Изменения коснулись, прежде всего, двигателя: новый автомобиль получил наиболее экономичный 2,5-литровый двигатель мощностью 222 л.с. Плавные, волнообразные линии кузова, ниспадающие линии боковых панелей, броские лезвия решетки радиатора, L-образные фары, броские колесные диски – все это по-прежнему осталось отличительной особенностью седана Infiniti G.

Цена известна? Интересуюсь))))
 
Цена известна? Интересуюсь)))
тыщ на 200-300 должна быть дешевше.. по логике))
может и лехус ща в борьбу включица.. ибо даже с двиглом 2,5 жиха куда интереснее)
 
Обновленный бестселлер кроссовер - Infiniti FX37 - получил не только новый двигатель объемом 3.7 литра (мощность 333 л.с.), но и множество дополнительных опций в и без того богатой базовой комплектации. Это и спортивные тормоза, и новая мультимедийная система Hi-Fi Bose, и реллинги багажника на крыше, и отделка салона натуральным деревом, и 20" литые колесные диски с всесезонными шинами и многое другое.
новый Тур(дизель) или финеГ FХ37,тур или финеГ,финеГ или тур...помогите определится ???))))))))
 
Последнее редактирование:
Цена 1550 в комплектации без навигации и 1650 с навигацией.
Скидок не будет пока т.к. свежая совсем.
Первую партию через пару недель получат владельцы.
Неделю назад ещё можно было заказать одну белую из этой партии, сейчас не знаю.
 
в полном фарше 1700000 и только задний привод!)))
 
новый Тур(дизель) или финеГ FХ37,тур или финеГ,финеГ или тур...помогите определится ???))))))))
Острое или теплое... теплое или острое.... что выбрать....
Ром, это ж по определению разные авто, ну разве что внешне похожи чуток))))
 
Назад
Сверху Снизу