FX (1G) мой финик зимой...)) а ваш?)))
- Автор темы ruzhelen
- Дата начала
...пипец одним словом !....
мне завтра ехать...и ладно бы тока мороз решил лютануть на ночь глядя....так нет!....автозапуск тоже решил...на пару с морозом!!!.....
сижу жду брата...с прикурщиками....и у меня вопрос:
скока бензина смолотит финик за часов 6-7 работы в холостую? (так же это называется вроде...я про холостые обороты)
Вопрос не в деньгах у меня...а в литрах...просто мне надо знать...заправлять его перед бурной ночёвкой или хватит того что есть...?
мне завтра ехать...и ладно бы тока мороз решил лютануть на ночь глядя....так нет!....автозапуск тоже решил...на пару с морозом!!!.....
сижу жду брата...с прикурщиками....и у меня вопрос:
скока бензина смолотит финик за часов 6-7 работы в холостую? (так же это называется вроде...я про холостые обороты)
Вопрос не в деньгах у меня...а в литрах...просто мне надо знать...заправлять его перед бурной ночёвкой или хватит того что есть...?
счаз прикурят...гляну.
эт нормально. на сильном морозе любая пластмасса сильно меняет свои свойства и становится нереально хрупкой, необязательно упираться даж куда то, просто коснулась легонько чего-то.. и пипец.
у меня не финити, но я отвечу)))
как ни странно теплолюбивая итальянко намного более приспособленнее джихи к зиме..
подогреваемая зона дворников, датчик запотевания лобового стекла, подогреваемые форсунки, очень быстро нагревающаяся "попогрейка" и другие приятные мелочи.
но пля низкий клиренс перечёркивает всё эти плюсы, вернее - почти перечёркивает, потому как кроме чиркания о снежную колею (и то только за городом) защитой картера особо не напрягает. но сцуко передний привод.. ненавижу!
потерял 2 брызговика (не спрашивайте зачем они мне, нужны). один вообще с куском подкрылка вырвало. но говорят на других авто так же бывает.. хз, на жихе не было у меня брызговиков, ничо сказать не могу.
стартер начал крутить...и походу мощности аккума не хватило...типа "не смог я"...(((
а риск большой если + на + и - на движок, что б аккум не брал на себя зарядку ???
Делаешь, как написала, но.....
Стоит подождать 5-10 минут, для того чтобы «донор» немного подзарядил твой аккумулятор. Это снизит нагрузку на его электрику в момент пуска и позволит избежать чрезмерного нагрева проводов для «прикуривания» и их разъёмов, а также снизит влияние сопротивлений на процесс запуска мотора.
Добрый всем!!!
Вопрос мб не совсем по данной теме, но к зиме относится.......Подогрев сидений на FX37 периодически отключается (т.е. работает минут 10-15, нагревает, а потом индиткатор гаснет). Это техническая инновация или техническая неисправность?
И еще.. сидения греются воздухом или электричеством?
Вопрос мб не совсем по данной теме, но к зиме относится.......Подогрев сидений на FX37 периодически отключается (т.е. работает минут 10-15, нагревает, а потом индиткатор гаснет). Это техническая инновация или техническая неисправность?
И еще.. сидения греются воздухом или электричеством?
Ген.директор
Я тут живу
У меня так же. Причем почему-то только водительский подогрев отключается (индикатор), а у пассажира все ок. Я так понял, что подогрев достигнув максимума выключается, а потом просто поддерживает температуру.
Ген.директор
Я тут живу
Мы чувствуем себя отлично этой зимой. Лазием по сугробам, паркуемся без проблем, в салоне тепло, живем в теплом гараже. Правда минус задний и передний бампера - терснули, но нас это все равно не останавливает от дрифта по Баковке и штурму сугробов. Все равно нам перекрашиваться, вот и подлатаемся ))
Большой минус - щетки при сильном снегопаде не успевают оттаивать... либо если прозеваешь момент, когда начинается снег, оседает в нижней части лобовухи и все... далее сценарий один... включаешь обогрев стекла на максимум, и щетки на макс... чтобы оббивались.... причина всей проблемы - щетки уходят в подкапотное пространство, где воздух теплый от движка не поступает, и со стеклом контактируют ниже той зоны, где проходит линия обдува... Кстати... из-за этого и решетки пластиковые там снегом забиваются...
P.S. упс... тема про FX...)))
P.S. упс... тема про FX...)))
