Отчет по G37

[Ванилька]

Katarina,

на ленинском вам могли рассказывать историю, про то как в дождь, на тест-драйве один умник чуть не угоробил всех совершая какой-то маневр...нам тоже это рассказывали, но потом добавили, что машина в дождь ведет себя нормально, если голова на плечах у водителя есть.


скажу по себе - ездила в дождь (ливни когда в Москве были). ничего экстраординарного не заметила...управляется отлично...
единственный страх был не залить ее (мотор, в смысле) - но это на уровне моих страхов...

вопрос эксплуатировать/нет зимой такие машины это личное дело каждого. что касается меня, то скорее всего буду ездить на ней зимой. хорошая резина+понимание ситуации, что на дворе не май месяц....а в остальном - дело случая

плюс зимы у нас с каждым годом слабее, надеюсь, что в этом будет не снежная зима.

 

[SCSI9]

Ванилька, соглашусь)
почти все немеЦкие седаны и купешки нормально эксплуатируются зимой. а подавляющее большинство с задним приводом.

 

[Maagd]

Ванилька, +1. Вопрос в прокладке, а не в машине. Можно и на сухом асфальте убраться.

 

[Katarina]

Спасибо все большое, большое!!! Когда слушала менеджера, то тоже сразу подумала, что можт это дело в нем, что у него и в дождь плохо получкается ездить, поэтому его слова конечно меня смутили, но не сильно!! Так что мой выбор пока именно эта машина, если все будет ок, то закажу в конце октября-начале ноября.. Обязательно отпишусь!! )))) Еще раз спасибо за отзывчивость..))))

 

[Игоrь]

Спасибо все большое, большое!!! Когда слушала менеджера, то тоже сразу подумала, что можт это дело в нем, что у него и в дождь плохо получкается ездить, поэтому его слова конечно меня смутили, но не сильно!! Так что мой выбор пока именно эта машина, если все будет ок, то закажу в конце октября-начале ноября.. Обязательно отпишусь!! )))) Еще раз спасибо за отзывчивость..))))

Успехов!!!

 

[Ванилька]

Katarina, если вы закажете в конце октября - в начале ноября, то машинка придет в апреле, вроде так говорили менеджеры...как раз мимо зимы, а за весну-лето привыкните и проще будет зимой

но по поводу мафынки - выберите - не пожалеете! офигительная! с какой стороны не посмотришь)))

 

[vital]

Влияние Европы



10.09.2008
Круг замкнулся. В свое время японцы создали автомобили Infiniti из моделей Nissan, доработанных с учетом американских вкусов. Cовсем недавно модели Infiniti перенесли модернизацию, чтобы угодить требованиям европейцев. А теперь улучшенные и дополненные европейские Infiniti заменят в Штатах исходные американские!


С нового года на продающиеся в США седаны и купе серии G вместо прежней «шестерки» объемом 3,5 л будет устанавливаться новейший мотор V6 3.7 (328 л.с.) с системой VVL (Variable Valve Lift), изменяющей ход впускных клапанов. Пятиступенчатый «автомат» будет заменен на новый семиступенчатый: по словам инженеров Infiniti, эта коробка была разработана для снижения выбросов CO2 в Европе, но теперь тема экономии топлива стала актуальной и в США! Вдобавок купе Infiniti G37, как и седан, можно будет купить и в полноприводном исполнении — такие машины получат индекс G37x.


Но все-таки новость номер один — появление двухдверного Infiniti G37 Convertible с жестким складным верхом. У первого купе-кабриолета марки Infiniti трехсекционный складной верх, усиленный кузов, новая отделка салона — и аудиосистема и климатическая установка, доработанные для езды с открытым верхом. Модификаций с полным приводом для открытой машины пока не предусмотрено.


Infiniti G37 Convertible «засвечен» авансом: официальная презентация состоится лишь в декабре на автосалоне в Лос-Анджелесе, а рыночный дебют — в начале следующего года. Пока только в Америке, а на европейском рынке купе-кабриолет Infiniti появится еще позже.

 

[zalt]

Ванилька, соглашусь)
почти все немеЦкие седаны и купешки нормально эксплуатируются зимой. а подавляющее большинство с задним приводом.

Сорри, геноссе, но это лажа полная !
ЗП зимой создает серьезные проблемы... которые купируются тем, что создаются они (проблемы) уже на малых скоростях. электроника работает в серьезный минус - повышает скоростной порог, что приводит к срыву машины в неуправляемый занос на скоростях, не позволяющих адекватно отреагировать даже опытному водиле.
Говорю на собственном опыте, улететь с трассы на заднеприводном - не вопрос вообще, по реакции G35х на разные дорожные ситуации однозначно понимаю - машина может быть опасна. Как себя поведет то же самое Г, но заднеприводное и мощнее - да для нее песок на асфальте в сочетании с колейностью может быть приглашением к полету, а уж гололед - экстрим адназначна !
Тема обсуждалась неоднократно с парнями, юзающими мерсы и бэемве - подтверждали все... сорри ще раз ми май инглиш, но это адназначно так - длинная тяжелая мощная ЗП машина зимой сложноуправляема, оспаривать это - опасное заблуждение !
P.S. девущкам бы не рекомендовал бы впринципе, в связи с обсобенностями психики ))

 

[SCSI9]

zalt, ты ездить не умеешь?)))))) я абсолютно нормально откатал зиму на G в разных ситуациях на нешиповке.. в том числе и на летней резине почти 2 нед по снегу и льду (не было зимней вообще нигде),и один раз только, когда хотел войти в поворот боком, электроника меня чуть не убила..VDC OFF и вот тебе счастье)) машина едет как по рельсам в любой ситуации.
другой вопрос, если человек не умеет управляться зимой с "ЗП" и уж тем более с "ПолнымП", то нарена вообще покупать мощные тачки?
в любом случае тормозят все машины одинаково..с любым приводом))))

Тема обсуждалась неоднократно с парнями, юзающими мерсы и бэемве

ни один мой знакомый на этих самых БМВ этого не подтверждает) в том числе и на ооочень "тяжёлых" семёрках с мощными двиглом. Может проблема в мозгах этих самых парней? Мы ведь понимаем что главная безопасность езды зимой - в голове
может прочувствуешь машину для начала?))) а то ты как-то умудрялся с опилем её сравнивать... ))))))))))

короче очередной спор ниочём..

 

[SCSI9]

однозначно понимаю - машина может быть опасна

ну а как ты думал 315 лс себя должны вести? )))))))

 

[zalt]

1.zalt, ты ездить не умеешь?))))))
2. я абсолютно нормально откатал зиму на G в разных ситуациях..
3. машина едет как по рельсам в любой ситуации.
4. может прочувствуешь машину для начала?)))
5. а то ты как-то умудрялся с опилем её сравнивать... ))))))))))

1. пусь будет - не умею ))
2. рад за тебя
3. машины ты не чуствуешь... ну или опыт вождения подобных тачек у тя на уровне мсмк ))
4. уже почуствовал - машина может быть опасной, чуть резче газ, чуть круче руль + колейность + неожиданная помеха + легкий недосып \ алкоголь вчера = рецепт "как победить старость" ))
5. я юзал турбированый опиль 200 л.с.+ спортшасси (25 тыс.км), и юзал Джиху - поэтому могу сравнивать ...а юзал ли опиль с такими характеристиками ты ? позволь усомниться ))

P.S. и вообще мой пост был не для отморозков, заходящих в поворот боком при VDC OFF, а для доверчивых девушек, верящих этим самым отморозкам насчет надежности ЗП зимой )))))

 

[SCSI9]

zalt, это ты меня отморозком назвал типа?))

. пусь будет - не умею ))

я спросил.

я юзал турбированый опиль 200 л.с.+ спортшасси (25 тыс.км), и юзал Джиху - поэтому могу сравнивать ..

сравнил табуретку с гламурным спортшасси и жиху?))) молодца. у меня был GTC. тоже знаю о чём говорю, на спортшасси тоже ездил.. разница в подвесках между ними в городских условиях совсем не категорична, поверь мне.
а вот юзал ли ты G35 зимой, чтобы утверждать что она непредсказуема и опасна в зимних условиях?

 

[SCSI9]

уже почуствовал - машина может быть опасной, чуть резче газ, чуть круче руль + колейность + неожиданная помеха + легкий недосып \ алкоголь вчера = рецепт "как победить старость" ))

назови мне машину, которая при этих условиях идеально справится с заданием.
только не надо про опиль, умоляю))))))))

 

[zalt]

zalt, это ты меня отморозком назвал типа?))


я спросил.


сравнил табуретку с гламурным спортшасси и жиху?))) молодца. у меня был GTC. тоже знаю о чём говорю, на спортшасси тоже ездил.. разница в подвесках совсем не категорична, поверь мне.
а вот юзал ли ты G35 зимой, чтобы утверждать что она непредсказуема и опасна в зимних условиях?

позволь уточнить, скока лошадок было в твоем Grand Tourismo Compact ? ))

ИМХО любой кто заходит в поворот со скольжением с VDC OFF может с гордостью носить этот титул !
(эт я с искренним уважением, гдета даже с завистью, поверь !) )))

назови мне машину, которая при этих условиях идеально справится с заданием.
только не надо про опиль, умоляю))))))))

без понятия ))

 

[SCSI9]

zalt, 115 (тупая изя) и 140 (на ручке), их было 2.. и ответь на первый вопрос, пож-та.
спортшасси было не на моей тачке, знакомого, катался пару раз, разница минимальна. на треке не юзал.. уточню на всякий, ты ж гонщег на крутой и мегабыстрой 200 лошадной астре))
кстати, G прилично быстрее даже OPC/.. причём вообще тут твоя бывшая 200 лошадная рейсер-кар?)))
я "ставился", 2 раза. OPC сливает.. корпуса на 3 (приблизительно, это были не заезды, так.. по городу). ощущение скорости в салоне и реальная динамика это разные вещи, ты должен это понимать.

 

[zalt]

zalt, 115 (тупая изя) и 140 (на ручке), их было 2.. и ответь на первый вопрос, пож-та.
спортшасси было не на моей тачке, знакомого, катался пару раз, разница минимальна. на треке не юзал.. уточню на всякий, ты ж гонщег на крутой и мегабыстрой 200 лошадной астре))

гы )) я так и думал )))
на какой вопрос ? про отморозков ? см.выше.(т.е. "да")

а вот юзал ли ты G35 зимой, чтобы утверждать что она непредсказуема и опасна в зимних условиях?

сорри, я не сказал - непредсказуема, только опасна ...причем предсказуемо опасна, ниче другого я от 315 л.с. сомнительно полного привода и не ждал ))

 

[SCSI9]

zalt, в таком случае приглашаешься на беседу.. как нить в четверг)

кстати, ты в курсе при каких обстоятельствах и где я хотел войти боком в поворот, может на треке где-нить? или на абсолютно пустой дороге нет? я так и знал, однако оскорбляешь..

 

[zalt]

zalt, в таком случае приглашаешься на беседу.. как нить в четверг)

ой, боюся ! )) рад бы, но врядли...

кстати, ты в курсе при каких обстоятельствах и где я хотел войти боком в поворот, может на треке где-нить? или на абсолютно пустой дороге нет? я так и знал, однако оскорбляешь..

да Боже упаси - и в мыслях не было !
С искренним уважением пред дерзостью человеческого разума, поверь )))

...но - о таких вещах, ИМХО - лучше не рассказывать доверчивым девушкам, хотя и велик соблазн
ато они (девушки) доверчиво рвутся повторить подвиг - чего не хотелось бы...

 

[мария22]

Машинка понравилась во всех отношениях, но поняла, что просто не моё. Эта японская управляемость мне не понятна, нужно быть поистине фанатом японского автопрома, чтобы фанатеть от этих соплей, нет связи с дорогой, этой сбитости, на маленьких скоростях создаётся впечатление, что колёса запаздывают за рулём, хотя динамика разгона впечатляет. По поводу вышеописанного opc, то эта пулялочка-зажигалочка, трещёточка, так сказать, которую не понятно вообще по каким кретериям можно сравнивать с инфинити? Да, она кайфовая по своему, такой мелкий хулиган городской, с полным отсутствием комфорта,а именно шумоизоляции в принципе, пластмассовым салоном, и так на минуточку,по динамике при разгоне медленне на секунду джихи. единственное, что ,в моём понимании, является преимуществом, то это поистине немецкая управляемость,э ххх...если б он ещё дружил с колеёй, было б вообще супер...хотя, повторюсь, сравнивать машины реально разного класса,изначально глупо...

 

[Katarina]

Здравствуйте еще раз!! Теперь готова ответить сама на все свои вопросы!! )) (немного с опозданием пишу) Итог: Зима- это реально, даже на летней резине, понимаю рисковано, но ничего не могла сделать, резины как вы понимаете в конце зимы уже не было нигде! А если подойти с умом, то все вполне отлично..)))