Alex Adams
Новичок
- Регистрация
- 2 Янв 2026
- Сообщения
- 4
Купил сыну qx50 2019года, с аукциона. Авто без дтп. Маленький диллер (не официалы) видимо не смогли завести и продали. У авто пробег 100к миль. Двигатель с разборки, судя по надписи 36к миль.
Изначально подумал что проблема в ключе, он был китайский и работали только 2 кнопки на откр/закрытие но стартер крутит. Вобщем купил оригинальный ключ, запрограмировал. Теперь кнопки все работают но авто не запустилось.
Тогда проверил искру и она бьет 1 раз в 4ом цилиндре за одну попытку. Форсы не работают. Проскочила цепь решил. Залез в грм, там все по меткам. Специально прокрутил до момента пока метки не совпали все (выпуск-черточка, впуск- ямка, колен-ямка на зубе).
Пробовал запускать с отключеным дпкв и без дпрв. Нет импульсов на форсы и искра только 1 раз в четвертом цилиндре.
Сканер видит обороты двс. Ошибок нет.
Может вы подкините идей?
Изначально подумал что проблема в ключе, он был китайский и работали только 2 кнопки на откр/закрытие но стартер крутит. Вобщем купил оригинальный ключ, запрограмировал. Теперь кнопки все работают но авто не запустилось.
Тогда проверил искру и она бьет 1 раз в 4ом цилиндре за одну попытку. Форсы не работают. Проскочила цепь решил. Залез в грм, там все по меткам. Специально прокрутил до момента пока метки не совпали все (выпуск-черточка, впуск- ямка, колен-ямка на зубе).
Пробовал запускать с отключеным дпкв и без дпрв. Нет импульсов на форсы и искра только 1 раз в четвертом цилиндре.
Сканер видит обороты двс. Ошибок нет.
Может вы подкините идей?
Последнее редактирование:

