Infiniti привезет в Женеву прототип трехдверного хэтчбека

[de-kos]

Компания Infiniti привезет на Женевское моторшоу, которое пройдет в марте следующего года, концептуальный трехдверный хэтчбек, сообщает издание Autocar со ссылкой на неназванные высокопоставленные источники внутри японского автопроизводителя. По их словам, серийная версия этой машины будет показана осенью на автосалоне во Франкфурте или Токио.

"Женевский концепт-кар будет чем-то очень особенным, будет отличаться от всего, что мы делали ранее. Это будет маленький автомобиль, который превзойдет все ваши ожидания", - заявили собеседники журнала Autocar. Они также отметили, что дизайн прототипа, по некоторым данным, разрабатываемый в лондонской студии Infiniti, будет максимально приближен к внешности серийного автомобиля.

Ожидается, что трехдверный хэтчбек Infiniti будет построен на переднеприводной платформе автомобиля Mercedes-Benz A-Class следующего поколения, которую японский производитель получит в рамках сотрудничества между концерном Daimler и альянсом Renault-Nissan. Как сообщалось ранее, это же шасси в будущем планируется использовать и для нового компактного кроссовера. Отметим, что сотрудничество этих компаний предполагает предоставление Infiniti четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов "Даймлера".

Помимо хэтчбека, компания Infiniti также готовит компактный электрокар, который, по предварительным данным, будет построен на базе машины Nissan Leaf. При этом Infiniti позаимствует и силовую установку Leaf, комплектующегося 109-сильным электромотором. Запас хода этой машины составляет 160 километров, а максимальная скорость достигает 140 километров в час. Ожидается, что продажи электрокара Infiniti начнутся в 2013 году.


auto.lenta.ru , Сегодня, 06:53

 

[Роман]

Infiniti готовит к показу новую компактную модель

Дебют прототипа должен состояться на Международном автосалоне в Женеве в начале марта. Одной из главных особенностей станет наличие 1,8-литрового двигателя, знакомого по Mercedes Benz C-Class.

Еще в ноябре минувшего года руководство компании объявило, что под маркой Infiniti в ближайшее время появится совершенно новая модель, которая будет призвана составить конкуренцию новейшему Lexus CT 200h и прочим представителям сегмента.

Теперь компания распространила сообщение о том, что концепт, на базе которого будет разработана серийная модель, появится на 81-м Международном автосалоне в Женеве, который начнет свою работу 1 марта. По поводу новинки уже немало информации, хотя официально подтверждена лишь часть.

Так британский Autocar утверждает, ссылаясь на свои источники, что новая модель Infiniti получит немецкий двигатель разработки Daimler AG. Соглашение между этой компанией и Renault-Nissan было подписано в апреле минувшего года. Речь идет о 1,8-литровом 4-цилиндровом бензиновом двигателе CGI, оснащенном нагнетателем. Он знаком по новому поколению купе Mercedes Benz CLC, для которого является базовым, а также им оснащается часть седанов C-Class. Мощность двигателя составляет (в настройках для C-Class) 207 л.с.

Каким будет привод до конца не известно. По словам исполнительного директора Infiniti Тору Саито (Toru Saito), не исключается и переднеприводная компоновка. Дело в том, что базой для создания авто послужит платформа концерна Renault-Nissan, на которой в будущем планируется создать новое поколение Renault Megane.

Что касается дизайна, то здесь Infiniti обещает массу смелых решений, часть которых будет заимствована у удачного концепта Essence. Впрочем, подобные заявления, пользуясь теплым приемом, оказанным Essence критиками во всем мире, руководство Infiniti делает в отношении практически всех своих готовящихся разработок. Среди них, кстати, анонсированный в сентябре минувшего года электромобиль под маркой Infiniti, появление которого запланировано на 2013 год.

Компания распространила скромный набросок, который, впрочем, дает более чем расплывчатое представление о внешности концепта. Едва ли не большую пользу западные СМИ извлекли из самого имени файла. Дело в том, что компания официально не дала никакой информации о названии прототипа, однако наброски, распространенные Infiniti именовались как «Eftheria». Вполне вероятно, что это и есть имя автомобиля.

 

[SCSI9]

обязательно куплю.
сивик))

 

[Роман]

обязательно куплю.
сивик))

)))))))))))))))))

В модельном ряду Mitsubishi давно отсутствует седан люкс-класса, поэтому соглашение с Nissan Motor может оказаться весьма выгодным. При условии, что оно будет заключено.

Как известно, последней моделью Mitsubishi, в определенной степени претендовавшей на место в классе «люкс», была Diamante. Она пользовалась неплохим спросом в Японии и нашла покупателей даже за ее пределами, например, в Соединенных Штатах. И хотя у Mitsubishi был немалый опыт производства моделей еще более высокого класса (например, Proudia), ряд обстоятельств практически исключили марку из сегмента дорогих престижных седанов.

Сложное финансовое положение, в котором компания оказалась в начале 2000-х заставили отказаться от развития Diamante: модель постепенно потеряла конкурентоспособность и была снята с производства, не получив преемника. Попытаться исправить положение Mitsubishi Motors рассчитывает, избежав лишних затрат на разработку соответствующей модели. Automotive News приводит высказывания президента японской компании Осаму Масуко (Osamu Masuko), согласно которым Mitsubishi может вернуться в утраченный для себя сегмент.

При этом Масуко заявил, что компания однозначно не будет пытаться договориться с другими производителями о продаже их моделей под своей маркой на внешних рынках. Но это вовсе не означает, что этого не будет сделано для внутреннего рынка Японии.

Здесь наиболее вероятным кандидатом выступит Nissan Motor и его флагманская модель Nissan Fuga, за пределами Японии известная как Infiniti M. Если автопроизводителям удастся договориться, то Fuga под маркой Mitsubishi появится в продаже в течение этого года. При этом речь идет как о бензиновой версии, так и о гибриде. Автомобиль, разумеется, сменит не только марку, но и имя.

Подобная практика выглядит необычной лишь на первый взгляд – для внутреннего рынка Японии не представляет собой ничего сверхъестественного тот факт, что абсолютно одинаковые модели продаются под разными марками, имея в качестве различий максимум собственную оптику и решетки радиатора. Примеров тому немало, и новейший – достигнутое буквально на днях соглашение между Nissan Motor и Mazda Motor о продаже в Японии под маркой Nissan минивена Mazda Premacy. Другое дело, что речь идет о флагманской модели, представляющей лицо марки и воплощающей в себе новейшие достижения автопроизводителя. Именно поэтому окончательная судьба проекта пока находится под вопросом.

 

[SCSI9]

Роман, скоро если захочешь купить альфу надо будет идти в салон вольво.

 

[Роман]

Роман, скоро если захочешь купить альфу надо будет идти в салон вольво.

С заездом в славный город Питер...
Ну а что там слышно по поводу открытия представительства ?

 

[SCSI9]

представительсвом и не пахнет))
дилер Питерский чота там шевелица, но пока официально - тишина.

 

[Maagd]

Роман, лучше бы сделали на базе пасфаиндера финик...