G35 СТОЯК ;)

Als

Новичок
Регистрация
30 Авг 2009
Сообщения
8
Братья, поможите советом....
Есть возможность взять G35 2004 года , НО машинка последние
3 года!!!!!!!!!! вообще никуда не выезжала из гаража!
Вот и думаю стоит связываться иль нет, ведь одной заменой масла и ремня чувствуется не отделаюсь.
 
)))))))))))))))))много интересного почерпнул......но не по теме(((
 
Если хоть иногда заводили, то можно рассмотреть, хотя "цена вопроса" тоже важна. А вообще, это лотерея и как повезет. Попадалово может быть на резинки и ремни.
 
Цена вопроса 650! Но самое соблазнительное это пробег в 35 тыш)))) вот поэтому то и думаю..... Боюсь придется менять ремни, амортизаторы, резину, прокладку блока....как минимум!
 
Игорь, резинки и ремни, это дешевый расходник. Смотреть надо глубже.
Если хранение было сухим, то для 5-6 летки не страшен "стояк"
 
там дохера чего может быть..
ща чел один забирает машину из салона альфы, она стояла там НОВАЯ 2,5 года..
мож чем и поможет тебе ссылко, есть пару советов.
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=29383
 
Цена вопроса 650! Но самое соблазнительное это пробег в 35 тыш)))) вот поэтому то и думаю..... Боюсь придется менять ремни, амортизаторы, резину, прокладку блока....как минимум!
как минимум это точно)))
Игорь, резинки и ремни, это дешевый расходник. Смотреть надо глубже.
Если хранение было сухим, то для 5-6 летки не страшен "стояк"
Вот именно, что "сухим".... А тут, как я понимаю, была не "консервация", а просто машина стояла. Я же не просто так спрашивал про "заводили или нет".
Такой простой без заводки легко вызывает коррозию в цилиндрах, а она в дальнейшем вызывает повышенный износ.
А вообще, такой "стояк" проблемен тем, что не понятно, как в дальнейшем поведут себя всякие сальники, уплотнения и трубки кондиционера(они сцуки сильно корродируют без работы).
Дальше, я бы узнал почему она стояла, ибо, при наличии юридических проблем.... может аукнуться в дальнейшем.
Ну и проверить на "битость" тоже лишним не будет.

Короче, цена, в общем, достаточно интересная. Я бы сделал так.
Загнал бы в сервис, где могут "заглянуть" в цилиндры (а не просто проверить компрессию) и проверить приборчиком на "битость". Если все ок и юридических проблем нет, то брал бы, НО закладывался бы на то, что в машину возможно придется еще вложить до 10К $ в ближайший год-полтора, при "плохом раскладе".
Хотя, ее можно взять и покатавшись год, максимум два, продать и не парить себе мозг возможными проблемами.
 
Я Кадилак Эльдорадо 76 года, который пробежал всего 15 т.миль, потом всю дорогу стоял в гараже думал взять, вот там стоит напрячься. А 3 года - не срок, бери не думай. Современные сальники, резина и пр. без проблем могут выдержать и больший " стояк" . Это однозначно лучше, чем машина болталась бы все эти годы по фиг знает каким дорогам. И цена супер.
 
А 3 года - не срок, бери не думай.
не надо сравнивать качетвенные авто прошлого века и нынешние помойки.. они по пути в салон уже ржаветь начинают))))
Это однозначно лучше, чем машина болталась бы все эти годы по фиг знает каким дорогам.
очень спорное утверждение... да долго спорить, не буду))
машина живёт в дороге.. в движении. это не просто красивые слова, это факт :)


а вообще почитайте темку, я чуть выше скинул... там есть ребята с большим опытом :)
 
не надо сравнивать качетвенные авто прошлого века и нынешние помойки.. они по пути в салон уже ржаветь начинают))))

Из современных ржавеют на глазах вроде только ленд круйзеры и опеля..Остальное все более менее на уровне. Но качество ЛКП на новых финиках действительно удручает. Новый "сомозатягивающийся" лак - полное гауно. У меня за один зимний сезон (16 т.км.)уже вся морда "отпескоструена"(правда и в плане скорости машине достается, люблю подавить тапку), бампер матовый и что самое "веселое" он совсем не спешит самозатягиваться. Плюс к этому ЛКП очень нежное, микроцаравпины буквально от провода рукой остаются. Короче очередная маркетинговая разводка, а не нанотехнологии..Если и изменилось по сравнению обычным ЛКП то не в лучшую сторону. На сл. сезон затяну все нафиг в матовый винил и практично и модно и машинка обновится.
А по поводу "стоячих" машин, то если в сухом гараже стояла, а не на морском пирсе обдаваемая солеными брызгами, можно брать спокойно. Жидкости только заменить стоит и ездить не париться.
 
был у меня опель 5 лет назад.... метал и общее качесство изготовления куда выше любой ипонопомойки)
 
был у меня опель 5 лет назад.... метал и общее качесство изготовления куда выше любой ипонопомойки)

У меня у знакомого Астра-седан зацвела за полгода, причем конкретно с пузырями...
 
у меня джиха 4 месяца на улице стояла не использовалась, ничего не случилось, даже аккумулятор в поряде
 
Назад
Сверху Снизу