Infiniti FX 2009MY
Отличия Российской версии от версии для рынка Северной Америки
Внешний вид
- Летние шины размерности 265/45R21 вместо всесезонных для Северной Америки. Другой производитель шин. Диски 21 радиуса в США опция.
- Би-ксеноновые фары и выдвигающиеся омыватели - в стандартной комплектации (ксенон в США - опция)
- Новый дизайн задней двери (площадка для номерного знака в соответствии с Европейскими стандартами, установлены фонари движения задним ходом, противотуманный фонарь) - Спереди установлена площадка для номерного знака в соответствии с Европейскими стандартами.
- Задний противотуманный фонарь
- Передний/задний парктроник в стандарте - Система AVM в стандарте (в США опция)
Интерьер
- Новое салонное зеркало заднего вида (без датчика дистанционного управления дверью гаража и компаса) в стандарте
- Новый дизайн приборной доски (деление шкал, индикаторы в км и градусах Цельсия)
- Разработана четная и нечетная шкала радиоволн радио FM диапазона
- Обновленная центральная консоль:
- Двух-зонный климат контроль в стандарте (в США опция) - Аудиосистема Bose Hi-Fi 2 channel c MP3, RDS и 11 колонками в стандарте (а США опция)
- Кожаный салон и регулировки сидений с памятью в стандарте (в США опция)
- Нет интерфейса c IPOD.
- новая компоновка клавиш управления на центральной консоли
- Навигационная система + Bluetooth как опция
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией в стандарте (в США опция)
- Нет системы помощи при экстренном торможении с предварительным срабатыванием (IBA)
- Нет системы предупреждения об уходе с полосы движения (LDW) и (LDP)
- Нет спутникового радио ХМ
- Нет HDD, flash-карты
- Люк на крыше с электроприводом в стандарте
Другие важные изменения
- Увеличена максимальная мощность автомобиля - V6 3,5L - 307 л.с. (в США 303 л.с.)
- Ремни безопасности с преднатяжителями спереди в стандарте
- Усиленный кузов и подвеска
- Увеличен расширительный бачок для омывающей жидкости (4,5 л)
- Катализатор адаптирован для Российского топлива - Все хромировнные элементы отделки имеют спец. антикоррозийное покрытие.
- Грязезащитные щитки на передних тормозных механизмах
- Полный привод в стандарте ATTESA E-TS (в США опция)
- Улучшено охлаждение главной передачи
- Система охлаждения и система отопления для тяжелых климатических условий
Отличия Российской версии от версии для рынка Северной Америки
Внешний вид
- Летние шины размерности 265/45R21 вместо всесезонных для Северной Америки. Другой производитель шин. Диски 21 радиуса в США опция.
- Би-ксеноновые фары и выдвигающиеся омыватели - в стандартной комплектации (ксенон в США - опция)
- Новый дизайн задней двери (площадка для номерного знака в соответствии с Европейскими стандартами, установлены фонари движения задним ходом, противотуманный фонарь) - Спереди установлена площадка для номерного знака в соответствии с Европейскими стандартами.
- Задний противотуманный фонарь
- Передний/задний парктроник в стандарте - Система AVM в стандарте (в США опция)
Интерьер
- Новое салонное зеркало заднего вида (без датчика дистанционного управления дверью гаража и компаса) в стандарте
- Новый дизайн приборной доски (деление шкал, индикаторы в км и градусах Цельсия)
- Разработана четная и нечетная шкала радиоволн радио FM диапазона
- Обновленная центральная консоль:
- Двух-зонный климат контроль в стандарте (в США опция) - Аудиосистема Bose Hi-Fi 2 channel c MP3, RDS и 11 колонками в стандарте (а США опция)
- Кожаный салон и регулировки сидений с памятью в стандарте (в США опция)
- Нет интерфейса c IPOD.
- новая компоновка клавиш управления на центральной консоли
- Навигационная система + Bluetooth как опция
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией в стандарте (в США опция)
- Нет системы помощи при экстренном торможении с предварительным срабатыванием (IBA)
- Нет системы предупреждения об уходе с полосы движения (LDW) и (LDP)
- Нет спутникового радио ХМ
- Нет HDD, flash-карты
- Люк на крыше с электроприводом в стандарте
Другие важные изменения
- Увеличена максимальная мощность автомобиля - V6 3,5L - 307 л.с. (в США 303 л.с.)
- Ремни безопасности с преднатяжителями спереди в стандарте
- Усиленный кузов и подвеска
- Увеличен расширительный бачок для омывающей жидкости (4,5 л)
- Катализатор адаптирован для Российского топлива - Все хромировнные элементы отделки имеют спец. антикоррозийное покрытие.
- Грязезащитные щитки на передних тормозных механизмах
- Полный привод в стандарте ATTESA E-TS (в США опция)
- Улучшено охлаждение главной передачи
- Система охлаждения и система отопления для тяжелых климатических условий
