МакароФФ
Постоялец
- Регистрация
- 12 Июл 2010
- Сообщения
- 105
По просьбам трудящихся!
Брал в 2006 году, трёхлетку Е46. сразу же одел хром R18...соверщив самую большую ошибку в жизни.
Плюсы:
1. пручий дизель,
2. полный привод,
3. маленький расход 6-10л
4. рулёжка отличная
5. тормоза адские
МИНУСЫ)))
Глава 1. ходовая.
за 4 года поменял передние привода (оба) 2 раза,
шаровые просто расходный материал сейчас и не подсчитаю,
рулевые тяги раз 5 менял,
2 раза стойки стабилизатора
2 раза аморты (потекли)
пружины задние лопнули
сильно начал стучать кардан - смирился не менял
подшипники ступечные стабильно раз в 50 000 км рассыпаются
тормозной диск правый передний лопнул,
Руль начинает бить даже от самого маленького дефекта!
опоры стоек одноразовые (забил)
Глава 2. кузов,салон.
Первой же зимой при -8 -9 сломались направляющие передних стёкол, замёрзли а я откуда мог знать, что их пообломает если опустить окно...
Повело чашки куда стойки амортов прикручиваются, заводской косяк, итог развала - нет.
Коректор фар здох. так и не починил.
Ручка кпп оторвалась ))))) (механика)
Печка сдохла (замена ёжика)
Пороги:от песка и камешков отбивается краска (красил)
Механизм поднятия заднего окна менял.
Глава 3 мотор
Турба два раза рассыпалась первый раз поменял купил новую и та через год рассыпалась, я ва..е второй раз брал Б/у нашли причину позже, от нашей соляры копоть накапливалась на закрылках или как они там называются, которые регулируют давление надува, они клинили турба грелась и разваливалась...
Шланги и патрубки лопались.
Форсунка умерла, заменил.
Контакты раз в год надо чистить, я не знал затроила.
Клапан рециркуляции картерных газов с нашей солярой менять надо раз в 30 000 км а не то синий дым и масло со всех щелей давит
Вентилятор кондёра сгорел
муфта вентилятора подохла (основного)
подушки двигла - болезнь два раза менял потом забил.
насос топливный в баке умер - менял.
вообще все топл трубки поменял т.к. один раз лопнул шланг и 30 л. соляры растеклось по дороге...
Стартер помер менял.
Демпфер два раза менял,
Датчик калинвала менял.
Воздушный рессивер лопнул (пластиковый) менял
Вроде всё что вспомнил на скорую руку написал.. Как видите поменял всё, что только можно было за 4 года владения....
THE END
Брал в 2006 году, трёхлетку Е46. сразу же одел хром R18...соверщив самую большую ошибку в жизни.
Плюсы:
1. пручий дизель,
2. полный привод,
3. маленький расход 6-10л
4. рулёжка отличная
5. тормоза адские
МИНУСЫ)))
Глава 1. ходовая.
за 4 года поменял передние привода (оба) 2 раза,
шаровые просто расходный материал сейчас и не подсчитаю,
рулевые тяги раз 5 менял,
2 раза стойки стабилизатора
2 раза аморты (потекли)
пружины задние лопнули
сильно начал стучать кардан - смирился не менял
подшипники ступечные стабильно раз в 50 000 км рассыпаются
тормозной диск правый передний лопнул,
Руль начинает бить даже от самого маленького дефекта!
опоры стоек одноразовые (забил)
Глава 2. кузов,салон.
Первой же зимой при -8 -9 сломались направляющие передних стёкол, замёрзли а я откуда мог знать, что их пообломает если опустить окно...
Повело чашки куда стойки амортов прикручиваются, заводской косяк, итог развала - нет.
Коректор фар здох. так и не починил.
Ручка кпп оторвалась ))))) (механика)
Печка сдохла (замена ёжика)
Пороги:от песка и камешков отбивается краска (красил)
Механизм поднятия заднего окна менял.
Глава 3 мотор
Турба два раза рассыпалась первый раз поменял купил новую и та через год рассыпалась, я ва..е второй раз брал Б/у нашли причину позже, от нашей соляры копоть накапливалась на закрылках или как они там называются, которые регулируют давление надува, они клинили турба грелась и разваливалась...
Шланги и патрубки лопались.
Форсунка умерла, заменил.
Контакты раз в год надо чистить, я не знал затроила.
Клапан рециркуляции картерных газов с нашей солярой менять надо раз в 30 000 км а не то синий дым и масло со всех щелей давит
Вентилятор кондёра сгорел
муфта вентилятора подохла (основного)
подушки двигла - болезнь два раза менял потом забил.
насос топливный в баке умер - менял.
вообще все топл трубки поменял т.к. один раз лопнул шланг и 30 л. соляры растеклось по дороге...
Стартер помер менял.
Демпфер два раза менял,
Датчик калинвала менял.
Воздушный рессивер лопнул (пластиковый) менял
Вроде всё что вспомнил на скорую руку написал.. Как видите поменял всё, что только можно было за 4 года владения....
THE END
Последнее редактирование:
