Черная пуля, купеха

[SCSI9]

относительно небольшими вложениями с G37 снимается даже лучшая динамика и большая мощность, чем на GTR,

кхм кхм )))))))))))))))))))))))))))))))))))
динамики GTR жихе НИКОГДА не достичь.. хоть 1800 лс захерачь под капот (кстати.. при каком крутящем моменте наипнёца там коробка?))))
есть куча нюансов, но ВСЕ они ОЧЕНЬ важные)))))
про управляемость и эксклюзивность (надеюсь ты не будешь спорить, что все инфинити палюбому воспринимают как ниссан, пусть и люксовый.. типа.. "типа" потомучто оригинальный ниссан ипонский куда навороченнее в комплектациях чем наш вариант инфините)))) GTR vs G37 и говорить не приходится, ибо стыдно вообще этот разговор начинать))))))
GTR, кстати, ОТЛИЧНО и куда лучше чем жиха купе приспособлен к повседневной езде особенно взять в расчёт езду зимой))) а бензина кушает если не меньше, то максимум столько же, как и жиха
да чего я распинаюсь, тут Ваня есть, владелец гетера.. ездит на нём ежедневно.. собсно я на его машине и каталсо, особой разницы в комфорте с жихой купе не заметил

в общем, больше не сравнивай гетер и жиху.. это не "то же самое, только круче и мощнее".. это совершенно другой автомобиль, из другой жизни))) кстати по качеству салона тоже))))))))))

 

[Alex-76]

SCSI9, Согласен, погорячился..)) Но за такие деньги все же 911 или мазерати..

 

[SCSI9]

Но за такие деньги все же 911 или мазерати..

))))))))))))) разбежался)))))
оба процентов на 80 дороже..

 

[Alex-76]

SCSI9,
C оф.сайтов:
Porsche 911 Carrera
4 558 000 руб. вкл. НДС

Nissan GTR BE - 4289000

Разница - 269 т.р. 6% - фигня даже по меркам человека со средним доходом

Maserati GranTurismo - примерно так же, на сайте данных нет, но можно посмотреть на авто.ру

По скорости и динамике они конечно не конкуренты, но это живые легенды с офигенной харизмой.

 

[SCSI9]

Porsche 911 Carrera

причём тут каррера? она и рядом с гетером не валялась)))
911 только турбо смареть надо
а мазерати так совсем из другой оперы, это ваще не суперкар, а грантуризмо

 

[Alex-76]

SCSI9,спорно... Не смотря на проигрыш в динамике и скорости, я бы например взял карреру, чем ГТР, по совокупности она мне намного приятней. Да и негде у нас реализовывать потенциал таких машин как ГТР...Я не видел не одного суперкара валящего в городском потоке на все деньги. Как правило едут более чем спокойно. Это не их стихия. К тому же 911, это машина вне времени и моды. ГТР же ждет судьба, что и митсу 3000GT и BMW 850 - когда то нереально крутое авто, сейчас мечта начинающего стритрейсера с бюджетом 10т$ ...
Кстати по поводу того, что можно снять с заднеприводной компоновки, опять же к разговору о том, что заряженая джишка никогда не сможет натянуть ГТР. Посмотри как старенькая заднеприводная беха 5 М-ка со стоковыми хар-ками очень близкими к G-шке, тянет, по моему старый скай, после некоторых инвестиций под ее капот.)) GTR ,будет очень нервно курить по сравнению с такой http://www.youtube.com/watch?v=3h6r7L3TS2o

Но это все конечно лирика, в целом ты прав - машины совершенно разные и сравнивать их нельзя. Одна - начальная гран туризмо, другая - один из лучших суперкаров современности...

 

[Angelo]

кхм кхм )))))))))))))))))))))))))))))))))))

GTR, кстати, ОТЛИЧНО и куда лучше чем жиха купе приспособлен к повседневной езде особенно взять в расчёт езду зимой))) а бензина кушает если не меньше, то максимум столько же, как и жиха
)

Асхаб, тут ты погорячился, позвоночник в трусах будет от этой повседневности)))

 

[SCSI9]

Асхаб, тут ты погорячился, позвоночник в трусах будет от этой повседневности)))

у Вани чота ничо не трясёца,хотя трусы он носит, скорее всего)))))


зы: я ж не грю что выбрал бы из всех махин именно GTR. скорее мазер (кстати из всех грантуризмо он самый спортивный)..
просто как суперкар GTR поимел всех производителей - факт.

 

[Angelo]

у Вани чота ничо не трясёца,хотя трусы он носит, скорее всего)))))
зы: я ж не грю что выбрал бы из всех махин именно GTR. скорее мазер (кстати из всех грантуризмо он самый спортивный)..
просто как суперкар GTR поимел всех производителей - факт.

Дык, я ж не спорю, что GTRка рулез...меня когда прокатили на этой машинке я сразу сказала,что моя купешка просто лажа полная, но сравнивать эти две машины глупо, если мне не изменяет память GTR более чем на два ляма дороже g37, наверное это не просто так при условии, что ниссан и финик близко плавают))))

P/S ниче ниче, по моим бетонным плитам проехаться и как минимум станешь на 5 см короче)))

 

[zalt]

Angelo, фсетке в чомта человече праф - по большому счету ГТР это турбовый Зх-литровый движог не более тово )) и я не очень представляю, где ево эксплуатировать, даже в ММО... ну Кутуза, ну Мячково, ну можит Минка или там Н.Рига - вот собственно и фсе ))

йа на Джыхе задолбалсо выкупать права и менять резину... на ГТРе выкуп прав должен быть отдельной статьей бюджета, а менять ежемесячно придецо не резину, а диски и подвеску... спорное удовольствие )))

 

[Alex-76]

zalt,

+100 GTR - машина для трека или немецких автобанов. О какой большей приспособленности к зиме можно вести речь с ее дорожным просветом, и нависающим передним спойлером(чисто свежий снежок почистить)?

 

[zalt]

Alex-76, аха... после этой зимы йа ваще об КуйЫксе задумалсо ((

имхо - а на трассах ГТР неудобен даже летом... такчто спорно все это...

 

[Angelo]

имхо - а на трассах ГТР неудобен даже летом... такчто спорно все это...

Неее он быстр...но каждая кочка дорого обходиться для позвоночника))))

 

[Alex-76]

Alex-76, аха... после этой зимы йа ваще об КуйЫксе задумалсо ((

Я жипы не люблю в принципе, но согласен, что для наших направлений они -самое то и не только для зимы, а если в принципе выезжать за мкад. Со своей строны я был удивлен, что купеха в принципе справилась с ролью зимнего авто. Даже не пришлось класть мешки с песком в багажник. Но на сл.зиму перехожу на ковку R18 и одинаковые шипованые 225/50R18, разновеликие низкопрофильные R19 - не для наших зим

 

[zalt]

Неее он быстр...но каждая кочка дорого обходиться для позвоночника))))

тоисть ты согласна что неудобен, с оговоркой - но быстр ? ))

 

[zalt]

Я жипы не люблю в принципе, но согласен, что для наших направлений они -самое то и не только для зимы, а если в принципе выезжать за мкад. Со своей строны я был удивлен, что купеха в принципе справилась с ролью зимнего авто. Даже не пришлось класть мешки с песком в багажник. Но на сл.зиму перехожу на ковку R18 и одинаковые шипованые 225/50R18, разновеликие низкопрофильные R19 - не для наших зим

да, йа тоже удивлен ))
тут фишка наверно в том, что развесовка хорошая...
может, электроника есчо стабилизирует... неплохое авто, чо говорить ))

 

[Angelo]

тоисть ты согласна что неудобен, с оговоркой - но быстр ? ))

Он красив и быстр, но ни в коем случае не для повседневной езды!

 

[zalt]

Он красив и быстр, но ни в коем случае не для повседневной езды!

так удобен или нет ? )))

 

[Alex-76]

GTR, ОТЛИЧНО и куда лучше чем жиха купе приспособлен к повседневной езде особенно взять в расчёт езду зимой)))

А чем лучше то?.. Клиренсом с положенную на бок пачку сигарет и турбой, которой надо стыть минут 5 после езды и в два раза дольше греть до старта?.. У ламбо тоже большинство моделей с полным приводом, Вы часто их зимой видите? На G-хе проблема как раз клиренс зимой, а не отсутствие полного привода. Во всяком случае у меня, т.к. по снегу и льду стараюсь ездить очень аккуратно, гонки для сухого асфальта.

 

[Angelo]

так удобен или нет ? )))

Гонять на нем - да! Ездить на нем все время -нет не удобен, да и жалко!