Евгений qx56
Новичок
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 1
У меня такая же проблема, если гидротрансформатор сломался, почему на высоких оборотах перекючается хорошо. Если кто решил данную проблему, напишите. Заранее спасибо!
@BezbaLLleNbli,
QX56 Толчки АКПП. Одинаковая проблема QX56 2010 и 2012г.в. Кто следующий?
- Автор темы Slav0k
- Дата начала
У меня такая же проблема, если гидротрансформатор сломался, почему на высоких оборотах перекючается хорошо. Если кто решил данную проблему, напишите. Заранее спасибо!
@BezbaLLleNbli,
Это проблема к счастью не трансмиссии, а именно мотора, которая возникает вследствие амортизации ЦПГ и или ГРМа, что в свою очередь приводит к рассогласованию стоковой прошивки ЭБУД, с уже подсевшим мотором.
То есть, именно недостаток крутящего момента мотора - это основная причина глючни автоматов!
DJAndry999
Новичок
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 36
Машину приобрел с такой же проблемой, при плавном разгоне, особенно под горку, стрелка тахометра то подпрыгивает то возвращается, происходит так называемый срыв блокировки ГТ или бублика в простонародье. На QX56/80 стоит бублик с системой проскальзывания блокировки для увеличения КПД, именно из за этой системы масло в наших автоматах рекомендуют менять раз в 30 -40 тыс. км, так как оно засерается продуктами износа этого бублика, особенно если ты гонщик, масло к 30к уже черное. Много курил форумов, есть на драйве где то чувак описавший эту проблему, ездил с диагностом по АКПП. Ошибок АКПП не выдает, при разгоне тапка в пол или около этого ни толчков ни пробуксовок, эта проблема проявляется только при спокойной езде, и на качество движения ни как не влияет. Решается заменой бублика на новый ли бо на ремонтный. (для жителей МСК можно посмотреть канал ходос авто где он рассказывает про АКПП и ремонт бубликов на заводе в МСК, там можно установить усиленные фрикционы в него.) Я буду покупать бублик новый, старый отправлю в ту контору для ремонта и усиления. Отправить на ремонт стоит в 3 раза дешевле чем новый (новый 62 тыс на экзисте) но у меня нет желания что бы машина стояла энное кол-во времени со снятой АКПП. Будет усиленный запасной бублик, к сожалению это расходник на наших авто. Меняйте масло раз в 30к и будет счастье.
DJAndry999
Новичок
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 36
Если происходит рассерхрон из за вытяжки цепи мотор уйдет в аварийный режим с ограничением оборотов до 3к и гирляндой. Но ни как не будет дергаться из за этого автомат.
Причин для потери крутящего момента у моторов множество, но это как раз не всегда именно некорректная фазировка ГРМа, чаще со временем теряют положенную герметичность выпускные клапана, поскольку это самый ущербный по тепловым напряжениям и ответственный элемент двигателя. Ущербность в частности вызвана тем обстоятельством, что выпускной клапан перегреваясь, в последствии прирабатывается к седлу в другом тепловом радиусе, что уже не оставляет шансов на нормальную работу двигателя в менее нагруженных режимах, когда клапан бывает холодней и прилегает к седлу с линейным радиальным смешением.
Все хронически дергающиеся автоматы я возвращаю в нормальный переключательный ритм, только по средствам оптимизации момента двигателя с низов. Все неверующие и измученные бубликами (или дыркой от них), приезжайте, легко продемонстрирую это волшебство каждому на практике.
Последнее редактирование:
@DJAndry999, а зачем на экзисте заказывать, это сейчас не самая дешёвая контора. Дай номер и я дешевле найду цену)
DJAndry999
Новичок
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 36
Экзист возможно потому что, это магазин, пришел, заплатил, забрал товар, при несоответствии или браке сдал. Да и нет у нас здесь больше контор вызывающих доверие.
Вот номерок. 31100-1XR0A
Контор полно где сдать можно в случае чего, а на экзисте и палёнка попадается. Да и в наличии не всегда есть
DJAndry999
Новичок
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 36
Более новый, я так полагаю это усиленный? Подойдет ли он?
И как у вас выбивается он как более новый, ни автодок ни экзист не предлагают замену?
Более новый по букве определяется, у вас в конце А, а в новом D. Скиньте ВИН в личку я по ФАСТу гляну ещё раз по замене и вам скрин вышлю. Автодок и Экзист не всегда обладают полными заводскими каталогами
DJAndry999
Новичок
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 36
Люди у кого были такие проблемы писали следующее (на ниссановском форуме то же это обсуждается) что если есть неисправность бублика рекомендуют прошить коробас под прошиву последую от 17 года от официалов, там значительно повысили давление, и сломанный бублик просто ломает до конца. С новым бубликом после прошивки проблем нет.
А может просто - блажен верующий?
DJAndry999
Новичок
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 36
Возможно, но вопрос все же надо решать) Для этого и форум есть, будет найдено решение конкретной проблемы, можно будет закрепить FAQ
А можно поподробнее. Что необходимо сделать, так как взял qx80 2017г. И тоже обороты плавают , если ехать до 2000 об. в мин.
Мастер по акп сказал, если перевести в ручной режим акп и подёргивания остаются , то коробка не причём
Добрый день! Infiniti QX80 2014. Така же ерунда. При разгоне неспеша когда обороты от 1500 до 2100, а скорость 40-60 примерно, авто как передачи туда сюда кидает, подергивается и стрелка тахометра скачет в диапазоне 100-200 оборотов. добавляешь пропадает, если уже разогнался то потом этого нет. По трассе когда 110 идешь обороты 1900 примерно тоже ничего нет. Кто как решил это подскажите пожалуйста... Вот ссылка на видео
Последнее редактирование: