ТО-60000

Migellitto

Migellitto

Moderator
Регистрация
6 Фев 2008
Сообщения
9,429
Адрес
Санкт-Петербург
Вот и "доехали" до первого самого злого ТО. Второе злое ТО-120000. Злое потому что делается нормативно 4.5 часа. И потому, что замена почти всех жидкостей, кроме омывайки, жидкости ГУРа и антифриза.
Расходников взято на 13.5 тысяч рублей. У дилера это было бы 27.

- свечи (6 шт.)
- масло ДВС (5 л)
- фильтр масляный (1 шт.)
- прокладки сливных пробок (2 шт.)
- тормозная жидкость (1 л)
- масло АКПП (11 л)
- масло редуктора заднего моста (2 л)
- масло редуктора переднего моста (1 л)
- масло раздаточной коробки (2 л)
- фильтры ДВС (2 шт.)
- фильтр салона (1 шт.)

Проведение работ (номинальных) думаю около 10 тысяч

К 60000 км проблем (тьфу, тьфу, тьфу) нет.
По гарантии были заменены:
- обе фары (5000 км)
- стойки стабилизаторов (30000 и 55000 км)
- передний левый подшипник (55000 км, 18" и 19" колеса стоят)
За свой счет:
- Колодок ушло на переднюю ось комплектов 6, на заднюю 3
- Заменены задние тормозные диски (10000 км, внезапно колодки сточились в финляндии, к приезду в Питер диск задрало)
- Заменены все тормозные диски на DBA (30000 км)
- Заменены резинки переднего стабилизатора (55000 км, негарантийный случай, просто время пришло).
- Замена масла ГУРа (50000 км, подгорело)

На машине не стоит защита двигателя, только штатный пыльник двигателя, при этом он к 60000 км цел и без поврежнений (не смотря на лютые снегопады в Питере). Тоже самое касательно и штатной пластикой защиты АКПП.

Такой отчетец к ТО-6.
полагаю предложат почистить форсунки (не чистились ни разу), но как реагировать - не знаю.. Советы не помешают )
 
Последнее редактирование:
мне это ТО обошлось в 6750 (неофициал) за работы и 2,5 часа. В коробку 11 литров не влезет, мах - 8-9. мне влезло 7,2 л. можешь заставить их погонять двигатель и чуть сливать-доливать.
про форсунки не скажу т.к. чистил их 17 тыс. назад
 
Последнее редактирование:
полагаю предложат почистить форсунки (не чистились ни разу),
Нажмите для раскрытия...
чистить "..не дожидаясь перитонита "(с), 60000.. это уже по взрослому Михаил ))
масло в АКПП..хм, главное чтобы не начудили "хвалённые" офы (а что, на G по регламенту нужно менять масло в коробке к 60-ти тысячам ? И что по этому поводу говорит мануал ?)
 
Выложу список с кодами расходников по которому официальный дилер делает техническое обслуживание
 
Форсунки я бы почистил, все равно свечи менять)))
 
Ну вы и катаццо Михаил, я на своем ведре еще 56 000 только только наездил )))))))) Но, подходит замена колодок и дисков по кругу ,,,, все около 110 000 р,,,,,,,, :tease:
 
DenCH написал(а):
мне это ТО обошлось в 6750 за работы и 2,5 часа. В коробку 11 литров не влезет, мах - 8-9. мне влезло 7,2 л. можешь заставить их погонять двигатель и чуть сливать-доливать.
про форсунки не скажу т.к. чистил их 17 тыс. назад
Нажмите для раскрытия...

11 литров естественно не влезет, просто в зависимости от механизма закачки масла в коробку объём варьируется (лишнее естественно сливается после прокачки).
 
cae5c6a2e6ea.jpg
 
Enriko, сообщением выше картинка
 
Migelitto! Будь другом :) Скинь пожалуйста картинку на этот e-mail: tepkyan@mail.ru
Заранее спасибо
 
дайте парт номер колодок на V35
 
Migellitto написал(а):
- Заменены резинки переднего стабилизатора (55000 км, негарантийный случай, просто время пришло).
Нажмите для раскрытия...
А в принципе, замена втулок передних стабилизаторов гарантийный случай зависящий от пробега? Мне на 23000 км прописали.
 
Втулки стабилизаторов.
Смторя какие дороги под колёсами. если в течении гарантийного периода начнут опять стучать втулки, то поменяют опять по гарантии. Для этого лучше появляться в стоковых колёсах у дилера.

Фары.
Появились трещинки поликолпака фары в у соединения капота с бампером. С двух сторон. Не у меня одного. Инженер по гарантии сказал приезжать на замену по телефону, даже не взглянув на машину.

кстати вот тема. Обе машины 2008 года. Оптика дорестайл. не такая как сейчас на G25/37
 
Migellitto написал(а):
Втулки стабилизаторов.
Смторя какие дороги под колёсами. если в течении гарантийного периода начнут опять стучать втулки, то поменяют опять по гарантии. Для этого лучше появляться в стоковых колёсах у дилера.

Фары.
Появились трещинки поликолпака фары в у соединения капота с бампером. С двух сторон. Не у меня одного. Инженер по гарантии сказал приезжать на замену по телефону, даже не взглянув на машину.

кстати вот тема. Обе машины 2008 года. Оптика дорестайл. не такая как сейчас на G25/37
Нажмите для раскрытия...

Мне одну поменяли,а со второй отказали)))) Сейчас стали немного иначе относиться к фарам......
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу