Q70 Подскажите куда жаловаться

[S.P.Q.R.]

Только вчера от ёжика. Прошил коробку и двигатель. Автомобиль как подменили. Все симптомы по коробке ушли. Никаких рывков и пинков, после отпускания педали газа авто не зарывается и не тормозит двигателем, нет одёргиваний назад. Раньше в пробках мучался ужасно от этого. Двигатель прошили с 222 до ~240. Динамика заметно ощутимее стала, особенно на низах. Двигатель крутить совершенно по-другому начал. В совокупности прошивки ДВС и АКПП дали отличный результат, доволен как слон!

 

[S.P.Q.R.]

@Forvard, все так и есть ,на маленьких скоростях !Подскажите прошивка поможет ?@GUN,

Я тебе еще в марте обо всём в личные сообщения написал...

 

[Forvard]

доволен как слон!

Только прими к сведению, что эти в комплексе позитивные изменения могут оказаться не надолго.

 

[S.P.Q.R.]

Только прими к сведению, что эти в комплексе позитивные изменения могут оказаться не надолго.

Почему?

 

[Forvard]

Потому, что штатное управление двигателем по наиважнейшим параметрам нестационарно, оно не только не учитывает надвигающейся амортизации железа, но даже этому негативному процессу в немалой степени способствует.

 

[S.P.Q.R.]

Потому, что штатное управление двигателем по наиважнейшим параметрам нестационарно, оно не только не учитывает надвигающейся амортизации железа, но даже этому негативному процессу в немалой степени способствует.

Ясно. Понятно.

 

[GUN]

@Forvard, все так и есть ,на маленьких скоростях !Подскажите прошивка поможет ?@GUN,

Я все написал выше

 

[GUN]

Ясно. Понятно.

Я не думаю что все так критично. У нашего архаичного атмосферника с такой же достаточно древней по конструкции акпп дикий запас по надежности. Это не новые бмв с ауди. Так что не парься.

 

[S.P.Q.R.]

Я не думаю что все так критично. У нашего архаичного атмосферника с такой же достаточно древней по конструкции акпп дикий запас по надежности. Это не новые бмв с ауди. Так что не парься.

Я о том же)

 

[elsombrero]

Только прими к сведению, что эти в комплексе позитивные изменения могут оказаться не надолго.

Здраствуйте, рассматривал к приобритению М37х 2011 года. Владелец говорит что не пинается и тест драйв еще не делал, но хотел у Вас спросить вообще можно ли вылечить на корню проблемы пинков в коробке передач или ничто не поможет (ни прошивка, ни замена масла и т.д.) ?

 

[Иван1985]

Здраствуйте, рассматривал к приобритению М37х 2011 года. Владелец говорит что не пинается и тест драйв еще не делал, но хотел у Вас спросить вообще можно ли вылечить на корню проблемы пинков в коробке передач или ничто не поможет (ни прошивка, ни замена масла и т.д.) ?

Привет. У меня такая была только 2013 года и с пробегом 63 000 покупал. Коробка там адаптивная, вроде как подстраивается под манеру езды. НО если изначально есть пинки и тычки, я бы не стал брать. Коробку на них вообще сложно ушатать, и если уж начала пинаться, либо пробег уже конский, либо рвали не по детски и коробка это не единственная проблема в авто будет. А так, нужно с ним покататься и на диагностику заехать. Чтобы даже стертые ошибки вылезли снова.
Машина честно говоря бомба, комфортный мощный корабль. Продавал из-за расхода (топливо и налог) в связи с образовавшимися дырами в бюджете. Знал бы, что дыры не надолго, не продавал бы.

 

[elsombrero]

Привет. У меня такая была только 2013 года и с пробегом 63 000 покупал. Коробка там адаптивная, вроде как подстраивается под манеру езды. НО если изначально есть пинки и тычки, я бы не стал брать. Коробку на них вообще сложно ушатать, и если уж начала пинаться, либо пробег уже конский, либо рвали не по детски и коробка это не единственная проблема в авто будет. А так, нужно с ним покататься и на диагностику заехать. Чтобы даже стертые ошибки вылезли снова.
Машина честно говоря бомба, комфортный мощный корабль. Продавал из-за расхода (топливо и налог) в связи с образовавшимися дырами в бюджете. Знал бы, что дыры не надолго, не продавал бы.

Пробег у авто 100 000, машина по всем параметрам нравится и перечитав много бортжурналов и отзывов 90% жалуются исключительно на коробку передач и что она начинает пинаться. И во человек выше говорит даже прошивка это временное излечение и что пинки вернутся. В связи с этим этот минус убивает желание покупать машину хотя казалось бы все идеально в ней.

 

[vitalik89]

Пробег у авто 100 000, машина по всем параметрам нравится и перечитав много бортжурналов и отзывов 90% жалуются исключительно на коробку передач и что она начинает пинаться. И во человек выше говорит даже прошивка это временное излечение и что пинки вернутся. В связи с этим этот минус убивает желание покупать машину хотя казалось бы все идеально в ней.

коробка идеально не переключается даже с новья. Если это не рывки, связанные с износом или поломками, то забить
Она не пинает так, что голова дергается - просто переключения бывает ощущаются. норма

 

[Иван1985]

Ощущение переключения и пинки это две принципиально разные вещи. Сколько фиников у меня было, я ничего не шил. Просто вовремя обслуживал. Может мне везло и я не столкнулся с такими болячками, может предыдущие владельцы бережно эксплуатировали и не рвали как и я. Одно скажу точно, что 2 финика я продал, и новые владельцы до сих пор не столкнулись с болячками в коробках. У м37х коробка немного со своебразным алгоритмом работы, я это знал при покупке, поэтому меня это и не парило совсем. Вообще машины не убиваемые. Я с 2013 сел первый раз на g25 с пробегом 110, проехал на нем еще столько же за 3 года. По тапке давал регулярно - продал в отличном техничесвком состоянии. Ни в мотор ни в коробку не лазил, кроме замен масла. Потом м37х с пробегом 63, за 2 года еще столько же. Кроме масел и фильтров - ничего. С дуру пересел на BMW 3gt с пробегом 63, полгода нервов, и теперь обратно на финике. Надежней машин я не видел.

 

[elsombrero]

Ощущение переключения и пинки это две принципиально разные вещи. Сколько фиников у меня было, я ничего не шил. Просто вовремя обслуживал. Может мне везло и я не столкнулся с такими болячками, может предыдущие владельцы бережно эксплуатировали и не рвали как и я. Одно скажу точно, что 2 финика я продал, и новые владельцы до сих пор не столкнулись с болячками в коробках. У м37х коробка немного со своебразным алгоритмом работы, я это знал при покупке, поэтому меня это и не парило совсем. Вообще машины не убиваемые. Я с 2013 сел первый раз на g25 с пробегом 110, проехал на нем еще столько же за 3 года. По тапке давал регулярно - продал в отличном техничесвком состоянии. Ни в мотор ни в коробку не лазил, кроме замен масла. Потом м37х с пробегом 63, за 2 года еще столько же. Кроме масел и фильтров - ничего. С дуру пересел на BMW 3gt с пробегом 63, полгода нервов, и теперь обратно на финике. Надежней машин я не видел.

А сейчас какой у вас инфинти? Коробка та же 7 ступка?

 

[Иван1985]

А сейчас какой у вас инфинти? Коробка та же 7 ступка?

Сейчас FX30d 2012 года. Коробка та же, чему несказанно рад ))) Все в Финике родное, надежное, комфортное.

 

[dimmon]

@Иван1985, кроме двигателя, у дизеля двигатель от Рено)))

 

[Иван1985]

@Иван1985, кроме двигателя, у дизеля двигатель от Рено)))

Ну это я уже понял ))) Но пока вроде бы нормуль.

 

[elsombrero]

Сейчас FX30d 2012 года. Коробка та же, чему несказанно рад ))) Все в Финике родное, надежное, комфортное.

Понятно, надо прокатиться тогда и понять. Насчет мотора я перечитал и пересмотрел, очень надежный миллионник сравним с 2UZ и 3UZ от Тойоты.

 

[dimmon]

Понятно, надо прокатиться тогда и понять. Насчет мотора я перечитал и пересмотрел, очень надежный миллионник сравним с 2UZ и 3UZ от Тойоты.

Насмешил)) турбина сток не выдержит, да и впуск с егр быстро забьётся, ТНВД и т.п, однорядная роликовая цепь,плюс сажевый... Требователен к маслу и солярке) До UZ далековато ему. Да чёт пишут про поворот вкладышей ещё...