Добрый день всем! Возможно, кто-то подскажет по проблемке. Машина - QX4,2002 год, 3,5 литра. С недавнего времени стал замечать, что недавно заправленный кондиционер как-то слабовато охлаждает, при этом компрессор включается, кондиционер сам как таковой работает. Ну и оказалось, что электровентилятор не крутит. При этом сам мотор исправен, реле (две штуки) исправны, проводка к силовым контактам реле в порядке (что интересно, +12 на них даже при выключенном зажигании). При включении запуске двигателя +12 появляется на управляющих контактах реле. По косвенному признаку проводка вторых управляющих контактов обоих реле (по которым должна появляться масса для срабатывания реле) вроде как тоже исправна, т.к. одинаковое мизерное сопротивление на них есть. Но! при температуре на улице +30 вентилятор мужественно стоит. И даже на прогретом двигателе. Управляющего сигнала ни на одном из реле нет. Я понимаю, что второе включается сигналом от ЭБУ при превышении порога температуры ОЖ двигателя. Но первое-то должно включать низкую скорость вентилятора сразу же при включении кондиционера. Или нет? Ранее как-то я на это не обращал внимание.
Кто имеет такую же машину, подскажите - как у вас?
Долго сидел в интернете, но внятной схемы так и не нашёл - что всё же даёт управляющий сигнал - ЭБУ или блок управления климатом? И нет ли там, "по дороге" сигнала, ещё какого-либо реле? Кто, возможно, сталкивался?
Кто имеет такую же машину, подскажите - как у вас?
Долго сидел в интернете, но внятной схемы так и не нашёл - что всё же даёт управляющий сигнал - ЭБУ или блок управления климатом? И нет ли там, "по дороге" сигнала, ещё какого-либо реле? Кто, возможно, сталкивался?
Последнее редактирование: