Клубный техцентр JNI-MOTORS

[JNI-MOTORS]

Доброе время суток!

В сегодняшнем отчете мы покажем замену неисправного вариатора на новый на примере Nissan Qashqai J11.

К нам обратился владелец Nissan Qashqai с просьбой поменять вариатор. А/м был недавно приобретен, при работе трансмиссии стали ощущаться сильные многократные рывки, в момент включения Drive и Reverse появились удары.
Владелец автомобиля по каким-то внутренним соображениям не доверяет ремонту, поэтому попросил заказать нас новый агрегат.

Стоит отметить, что сейчас на известных площадках и маркетплейсах появились объявления о продаже новых китайских агрегатов (предлагается большой ассортимент вариаторов, двигателей, угловых редукторов, муфт заднего редуктора). Пока ничего не можем сказать про ресурс этих китайских вариаторов, но к нам несколько раз обращались клиенты, которым при ремонте в других сервисах ставили новые китайские гидроблоки, а также новые китайские раздаточные коробки. Такие гидроблоки работают некорректно сразу после установки, а ресурс некоторых раздаток составил всего несколько дней.
Именно по этой причине мы не работаем с китайскими запчастями.

Когда мы получили новый оригинальный вариатор, пригласили владельца на замену.

Продолжение на нашем сайте

 

[JNI-MOTORS]

Уважаемые клиенты!

В марте у нас новая акция: «удачное знакомство».В период с 1 по 31 марта включительно при первом посещении нашего техцентра мы предоставим скидку 20% на все выполняемые нами работы.

Ждем Вас в нашем техцентре!

 

[JNI-MOTORS]

Доброе время суток!

В сегодняшнем фотоотчете покажем, что происходит при обрыве цепи ГРМ на моторе MR16DDT.

Данный мотор с 2010 года устанавливается на Nissan Juke, а также на X-Trail T32 для европейского рынка, ESQ JF15, Pulsar C13, Tiida C12 для азиатского рынка и Sentra B17 для американского рынка.

Представляет собой рядный четырехцилиндровый мотор серии MR с системой изменений фаз газораспределения на впускных и выпускных клапанах, оснащенный турбокомпрессором.

К нам обратился владелец Nissan Juke 2011 года выпуска с пробегом 90000км. При движении на небольшой скорости произошел удар и двигатель заглох.

Осмотр эндоскопом показал, что было легкое касание поршня и впускных клапанов в первом цилиндре, однако при дальнейшей диагностике убедились, что клапана не загнуло.

Продолжение на нашем сайте

 

[JNI-MOTORS]

Доброе время суток!

Учитывая ситуацию на рынке автозапчастей, становится все больше случаев, когда под видом новой оригинальной детали недобросовестные продавцы продают некондицию. Но недавний случай - это нечто.

К нам обратился владелец Infiniti JX35 2013 года выпуска.
Некоторое время назад начались проблемы с вариатором, когда человек был далеко от дома. Он принял решение доехать своим ходом, несмотря на увеличивающиеся повреждения вариатора, а позже начал мониторить рынок новых агрегатов. На одной известной площадке объявлений был найден вариатор, со слов продавца абсолютно новый, но без диска с калибровочными данными и без наклейки с QR-кодом на позиционере. Даже присутствовала картонная упаковка с иероглифами. А также продавец любезно подарил новый оригинальный гидроблок из-за отсутствия возможности получить калибровочные значения. Владелец автомобиля в каком-то сервисе поставил этот вариатор, там же ему поменяли гидроблок на новый и прописали калибровки.
После установки сразу начались подергивания, а менее чем через 20 (!!!) километров вариатор встал в аварийный режим.

Компьютерная диагностика выявила значительное отклонение давления от нормы, что очень странно для нового агрегата с новым оригинальным гидроблоком.

Продолжение на нашем сайте

 

[JNI-MOTORS]

Уважаемые клиенты!

В апреле у нас новая акция: в связи с актуальностью данных работ в теплое время года, мы предоставляем скидку на мойку радиаторов в размере 30%!
Своевременная мойка радиаторов продлит ресурс агрегатов Ваших автомобилей.

Прайс на основные автомобили:
Nissan Murano Z50/Teana J31 (со снятием основного радиатора) — 5500р
Nissan Murano Z51/Teana J32 (со снятием радиатора кондиционера) — 4000р + заправка кондиционера
Nissan Murano Z52/Teana L33/Pathinder R52/Juke F15/Infiniti JX35/QX60 (со снятием радиатора кондиционера) — 8500р + заправка кондиционера
Nissan Pathinder R52 Hybrid/Infiniti QX60 Hybrid (со снятием радиаторов двигателя, кондиционера, вариатора и интеркулера) — 12000р + заправка кондиционера
Nissan Qashqai J10/X-Trail T31/Tiida C11 (со снятием основного радиатора) — 4600р
Nissan Qashqai J10/X-Trail T31/Tiida C11 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 5600р + заправка кондиционера
Nissan Qashqai J11 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 6500р + заправка кондиционера
Nissan X-Trail T32 дорестайл (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 7000р + заправка кондиционера
Nissan X-Trail T32 рестайл (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 16000р + заправка кондиционера
Nissan Note E11/Micra K12 (со снятием радиатора кондиционера) — 6000р + заправка кондиционера
Infiniti S51/J50/V36/Y51 (бензиновые двигатели) (со снятием радиатора кондиционера) — 5500р + заправка кондиционера
Infiniti S51/J50/Y51 (V9X)/QX80 Z62/Nissan Pathinder R51/Patrol Y62 (со снятием всех радиаторов) — 10000р + заправка кондиционера
Мойка радиатора CVT со снятием (расположение за передним левым подкрылком) — 3000р
*Цены указаны без учета скидки
**Стоимость заправки кондиционера составляет 2000р + количество фреона, необходимое для дозаправки (при необходимости)
***Антифриз при снятии основного радиатора по умолчанию сохраняется, при необходимости можем залить новый. Если основной радиатор не снимается, то антифриз не сливается.

Ждем Вас в нашем техцентре!

 

[JNI-MOTORS]

Доброе время суток!

В сегодняшнем отчете покажем проблему с ПО электронного блока управления двигателем на примере автомобиля Nissan Teana J32.

К нам обратился владелец автомобиля с просьбой сделать диагностику вариатора, т.к. при движении внатяг появились рывки, а также в каком-то сервисе ему сказали, что "надо менять какой-то клапан". Компьютерная диагностика вариатора и изучение параметров в реальном времени во время тестовой поездки не выявили каких-либо существенных проблем с вариатором, но в диапазоне от 40 до 60 км/ч при небольшом нажатии на педаль газа ощущались сильные продольные раскачивания автомобиля, не связанные с работой вариатора.

Также в разговоре с клиентом выяснилось, что недавно ему удалили катализаторы и неисправность он заметил через какое-то время после этого. Еще клиент обратил внимание на существенное увеличение расхода топлива.

К слову, сейчас все больше сервисов предлагают бесплатное удаление катализаторов (при условии, что остатки катализаторов остаются у них) с последующим перепрограммированием на евро 2. Однако не все сервисы качественно выполняют свою работу и в связи с этим приходится сталкиваться с рядом проблем.

При сканировании всех электронных блоков с помощью Consult 3 Plus обнаруживаем в памяти ECM активные ошибки P1574 и CODE_0000.

P1574 означает несогласованность скорости автомобиля между блоками ECM, TCM и ABS.
CODE_0000 означает, что один или несколько кодов неисправности замаскированы (чтоб не загорался индикатор check engine на приборной панели), при этом ECM работает по аварийной карте.

Продолжение на нашем сайте

 

[JNI-MOTORS]

Уважаемые клиенты!

Коллектив техцентра поздравляет Вас с наступающими майскими праздниками!
Наш график работы на эти дни:
1, 2 и 9 мая выходные, в остальные дни работаем в штатном режиме.

Также напоминаем, что мы работаем по предварительной записи и, в связи с сезонным спросом на автоуслуги, сейчас у нас в среднем дни расписаны на 2 недели вперед.
Просим учитывать этот факт и планировать техническое обслуживание заранее.

Ждем Вас в нашем техцентре!

 

[JNI-MOTORS]

Доброе время суток!

Выкладываем немного фотографий, показывающих неисправность углового редуктора на Nissan X-Trail T32.

К нам обратился владелец автомобиля с просьбой послушать посторонний звук, начинающийся с началом движения.

Диагностика на подъемнике выявила гул подшипника хвостовика и сильную течь с хвостовика раздатки.

Пробег автомобиля на момент обращения составлял чуть менее 100000 км, возраст автомобиля 7 лет.

Для начала снимаем и разбираем агрегат, оцениваем состояние внутренностей.

Продолжение на нашем сайте