Ж и М сидели за рулём=))

О, мальчики все не могут успокоиться=)))
 
06b14e8d76d5.gif

Саш, ну а как тут успокоишься ?)))
 
да ваще все лохи! Я сегодня всех со светофора как стоячих!!! Даже марок машин не заметила, которые сделала, короче всех!!! А ведь я даже педальку не давила ))))))))))))))
 
Fifinya, Ты рванула на красный !?!:eek:
 
Fifinya, Ты рванула на красный !?!:eek:

Круче! Я ехала на паровозе! )))))))
Ответственно заявляю: на мжд пробок нет! Все сюда ))))))))

Пысы
Я сегодня "иду на восток", так что за руль ни-ни)))))
 
Я одна буду трезвая?:)))))
 
Fifinya, Решила все - таки как в песне?))
 
по сабжу:

Мужские советы женщине за рулем

1) Перед выходом из дома желательно найти документы на машину и права. Так… На всякий случай. А то вдруг гаишник окажется не джентльменом и не поверит вам на слово. Документы могут быть в одном из следующих мест: корзина с грязным бельем, последний роман Марининой, телефонный столик, ящичек с косметикой, пальто мужа, школьный ранец сынишки-двоечника.

2) После выхода из дома желательно найти свою машину. Так, на всякий случай. Попытайтесь вспомнить, где вы ее оставляли вчера вечером. Если услышите разноголосицу из автомобильных гудков во дворе, смело направляйтесь прямо в гущу скопления машин. Наверняка ваша любимица вольготно расположилась где-то в тех краях. Просто вы еще не читали моих советов и не знаете, что машину лучше ставить вдоль дороги, а не поперек. Хотя я согласен, что эти ругающиеся и гудящие уже пару часов мужики - хамы и козлы. Разве можно себя так некрасиво вести? Пусть радуются, что провели пару часов на свежем воздухе, а не в своих душных конторах.

3) Когда подойдете к машине, сначала снимите ее с сигнализации и только потом открывайте дверь ключом, а не наоборот. Если перепутали и машина заорала, как некормленый муж, не надо подбегать ко всем прохожим и доказывать, что вы вовсе не взломщица и что это ваша машина, хотя записана на свекровь. Просто отключите сигнализацию и садитесь за руль.

4) Перед засовыванием ключа в замок зажигания вовсе не нужно внимательно смотреть в зеркало заднего вида и судорожно поправлять прическу. Уверяю, что машина заведется и без этих манипуляций.

5) Если поворачиваете ключ, а машина не заводится, вовсе не надо кричать на весь двор: "Боже! Все пропало! Я теперь никогда не успею к маникюрше!". У вас просто сел аккумулятор.
Аккумулятор - это такая бандура черного (белого) цвета, которая находится под капотом...
Капот - это такая бандура, которая тянется от ветрового стекла прямо до начала машины; он обычно бывает того же цвета, что и сама машина.
Капот открывается такой ручечкой, которая находится слева снизу. Ее обычно нажимают, сидя на сиденье водителя, но можно попробовать выйти из машины и открыть ручку, наклонившись к ней снаружи: в этом случае десятка два прохожих сумеют по достоинству оценить ваши изящные ножки в чулках.
Ветровое стекло - это стекло, которое начинается прямо там, где заканчивается капот. Оно служит для защиты от ветра вашей прически.
Ну, сел аккумулятор. Ничего страшного в этом нет. Достаточно выйти на улицу и попросить прикурить. Нет! Не в том смысле! "Прикурить" на автомобильном жаргоне означает - попросить кого-нибудь соединить проводами аккумулятор своей машины с вашим. Не надо стесняться, это совершенно не такое интимное действо, как кажется сначала. Так что спокойно останавливайте первую попавшуюся машину и просите разрешения спарить ваши аккумуляторы в безумном объятии электрического разряда. Когда это произойдет и ваша машина заведется, не надо целовать помогавшего вам мужчину в щечку и говорить: "Спасибо, милый", просто дайте ему 15 рублей, и он уедет довольный.

6) При старте с места не нужно смотреть в зеркало заднего вида, проверяя, не стерлась ли помада на губах во время случки аккумуляторов, так как если врежетесь в стену, придется мужа всю неделю кормить деликатесами и разрешать ему курить в гостиной, пока он не купит новую фару.

7) При выезде со двора необходимо смотреть на приближающиеся машины, а не на рекламный щит с призывом купить новый шампунь...

8.) Во время движения при необходимости перестроиться в другой ряд нужно соблюдать следующую процедуру: сначала посмотреть в зеркало заднего вида (для оценки ситуации сзади, а вовсе не для того, чтобы оценить изящность спадания локона на плечо), затем взглянуть в зеркало бокового вида (я забыл сказать, что его надо поворачивать так, чтобы было видно приближающиеся сбоку машины, а не ваше лицо), дать сигнал поворота (желательно мигать в ту сторону, куда вы действительно собираетесь перестраиваться, хотя некоторые дамы считают данное требование излишеством: мол, я мигнула, а вы уж, мужики, разбегайтесь в разные стороны), а после этого, убедившись, что поблизости машин нет, совершить перестроение. Некоторые милые женщины исповедуют следующий способ перехода из ряда в ряд: включить поворотник, сосчитать про себя до пяти, после чего, зажмурив глаза, резко перестроиться. Не спорю, этот способ также достаточно эффективен, но лучше, все-таки, воспользоваться моим.

9) В процессе езды не следует исповедовать принцип "Где я еду - там и главная дорога". Есть, все-таки, правила, которые годами придумывали всякие маститые дорожники и внедорожники. Есть также знаки, которые служат для организации дорожного движения. Пусть эти знаки не всегда гармонируют по цвету с вашей шляпкой. Простите им это. Будьте выше мелких условностей и помните, что один знак " 40 км/ч " кормит минимум одного линейного гаишника, всю его семью, пятерых вышестоящих начальников, семьи начальников и семьи любовниц начальников.

10) Никогда не следует забывать, что автомобиль должен хоть изредка заправляться. Не надо думать, что он, оголодав, будет вести себя так же, как и ваш муж: сядет на кухне и начнет колотить ложкой по тарелке, периодически взревывая дурным голосом. Автомобиль - существо нежное (в отличие от мужа). Сначала он несколько раз моргнет лампочкой, потом огонек будет гореть уже непрерывно, а через какое-то время движение машины по дороге увянет, как те розы, которые муж дарил вам в прошлом году на день рождения Розы Люксембург. И вы уже никуда не успеете. А ваша маникюрша, дожидаючись, со скуки сострижет себе все ногти на ногах.

11) Если вы видите, что инспектор ГАИ машет вам своей полосатой палочкой, имейте в виду, что это у него вовсе не такой способ выражения восторга при виде элегантной женщины в красивом автомобиле. Это значит, что вы должны, аккуратно притормаживая, остановиться у обочины, иначе - зачем тогда нужен сотрудник автоинспекции, если вы вообще не реагируете на его призывы? Он может обидеться. Так что тормозите и ждите, когда к вам подойдут...
 
  • Like
Реакции: REM
ы))
из истории отношений у мужчин к женщинам на автомобильном транспорте:

Наиболее старая из известных транспортных проблем относится ко времени правления короля Людовика XV. В те времена, если экипажем управляла красивая дама, то тут же сбегались все ее поклонники, что вызывало заторы и толчею на узких и переполненных парижских улочках. Неудивительно, что король приказал одному из своих министров быстро и деликатно устранить сложную транспортную проблему. Министр д’Аргенсон не решился издать строгий указ и тем самым восстановить против себя парижских красавиц. Много времени ушло у него на размышления, прежде чем пришла спасительная мысль. Министр издал „Запрет на управление средствами перевозки для всех уважаемых дам в возрасте до тридцати лет“. Действительно, после этого в качестве водителей экипажей решались выступать только самые смелые женщины. Ведь гораздо меньше мужества нужно для того, чтобы справиться с экипажем в узкой улочке, чем для того, чтобы признать свой истинный возраст.
Этот случай сегодня приняли на вооружение преподаватели автошкол, которые предостерегают своих слушательниц: „Запомните, если по вашей вине произойдет авария, то в газетах напечатают и год вашего рождения“. Короче говоря, мужчины с течением времени не становятся более изобретательны в отношении женщин, хотя и внушают себе это.
 
ещё истории:

Когда люди ездили на лошадях, мужчины придумали для женщин специальное «дамское седло» и тайно потешались над тем, как трудно было в него забраться. А ещё труднее – спрыгнуть; в одиночку это было практически невозможно.
Поэтому и предпочитала она обходиться каретой – так выходило себе комфортней, а главное, выглядело прилично. В общем, обстоятельства настойчиво навязывали ей роль пассажира.
Женщины, конечно, сопротивлялись как могли – и на охоту ездили, и в скачках участвовали, однако «неприятный осадок» оставался. Брюки, а также немного внимания и помощи от опытных наездников исправили бы ситуацию, но тогда об этом нечего было и мечтать.
Мужчины в основном любили поговорить о лошадях и о женщинах. А о женщинах, ничего в лошадях не понимающих и ездить не умеющих – с ещё большим удовольствием. От этих уважаемых джентльменов и перешли к нам по наследству видоизменённые анекдоты об обезьяне с гранатой (женщине за рулём) и звезде в небе (которую ты видишь, а она тебя нет, не сложно угадать о ком идёт речь).
 
- Они красятся за рулём и тормозят в шпильках!!!

Вопрос к девочкам...тормозим в шпильках?)))))))))))

я, да...мне без разницы...хотя на каблуках даже удобнее))
 
Вопрос к девочкам...тормозим в шпильках?)))))))))))
я, да...мне без разницы...хотя на каблуках даже удобнее))

ты знаешь, а мне не удобно, я постоянно соскальзываю и застреваю)))) посему у меня в машине тапок!!!! И так мне удобно и мысли лишь о дороге, а не о том, что я уничтожаю своих любименьких)))))

про краситься - бывает, но не глобально, есть привычка ногу задирать, но это не мешает..)))))
 
я постоянно соскальзываю и застреваю)))
а с этого места поподробнее ))
куда соскальзываешь...и где_ в чём застреваешь? ))))

у меня один раз было...на предыдущем авто...там коврики комбинированные были...под педали вставка типа резиновая (а может и резиновая)...так вот каблуки меня было напугали...надо было резко затормозить...и я умудрилась проткнуть ту вставку...и как бы застрял каблук...)))))))
 
а с этого места поподробнее ))
куда соскальзываешь...и где_ в чём застреваешь? )))))


да не понимаю я, но каблук постоянно врезается, мне кажется он машине больно делает, протыкает, да и как-то не комфортно мне, кисть в итоге как буд-то парит и не чувствую я пидаль, а пятка таки вообще не понятно где - не могу объяснить, но чувства не комфортные....)))) и еще страх, что каблучок треснит....вот....
 
кисть в итоге как буд-то парит и не чувствую я пидаль, а пятка таки вообще не понятно где
Ксю, я прально счаз картинку рисую...кисть-педаль?...пятку потом дорисую))))))))))))))))
 
Назад
Сверху Снизу