QX80 QX56/80 вместо MDX стоит ли?
- Автор темы acura
- Дата начала
Нет у меня 4. Разница да, огромна. У 6го поколения плюсов больше, но опять же и цена его)))
Ну если буду ставить то только 6е. Проще наверно один раз расстроиться заплатив за гбо, чем каждый раз расстраиваться на азс..
А что на счёт различий первых поколений? Смотрю есть qx56 2010-2013, qx80 2013-2014, qx80 2014-2017 на сколько велики отличия между ними?
А что на счёт различий первых поколений? Смотрю есть qx56 2010-2013, qx80 2013-2014, qx80 2014-2017 на сколько велики отличия между ними?
Про цепь и каталики темы уже изжёваны вдоль и поперек. При покупке просто обрати внимание на каком пробеге была произведена замена цепи дилером, а так же когда удалили каты.
Ту все зависит от условий эксплуатации. По говнам будешь ездить естественно сокращается срок эксплуатации. У меня машина декабрь 12, за все время эксплуатации поменял 1 раз компрессор, и одну стойку. при чем компрессор и стойку менял при пробеге 190к, это на мой взгляд хороший показатель. Все, больше по подвеске ничего не делал в этом плане.
70% город будет и 30% до дачи по хорошей трассе.
Прям всё больше и больше начинает нравится.. ещё что нужно знать? Со страховкой, угонами как дела? Электрика не выпендривается? Резина с дисками сколько всреднем стоят?
Интересно правильно ли считаю, что с гбо мне выйдет дешевле ездить чем на мдх? Или там доп ТО какие-то, которые всё сожрут?
Прям всё больше и больше начинает нравится.. ещё что нужно знать? Со страховкой, угонами как дела? Электрика не выпендривается? Резина с дисками сколько всреднем стоят?
Интересно правильно ли считаю, что с гбо мне выйдет дешевле ездить чем на мдх? Или там доп ТО какие-то, которые всё сожрут?
Последнее редактирование:
Вот начитаешься, и аж смешно, покупают такую машину и хотят экономить на расходе, купите тогда Ниссан лиф, Араи, Теслу и т.п. и будет вам счастье с расходом, никакое гбо рядом не стоит, а лучше Смарт, там расход вообще смешной)) если нет средств содержать авто так зачем в такой класс залезать??потом начнётся колхоз тюнинг и т.п., лишь бы сэкономить, зато все видят на чем я езжу))
Будет столько же) У меня конечно совсем старый финик, но даже он сейчас, вот прям в данный момент 17,5) Конечно это без жутких пробок, но в мск. Минимум до дачи (140 км пути) получалось сделать 9,7 литра на 100. Максимум неизвестен никому, т.к. на месте при работающем двигателе, на любой машине, расход равен бесконечности.
И я бы тоже купил новый финик, но тнвд, и непосредственный впрыск, это прикльно на новой машине (также как и турбина, ну хоть её пока не догадались впихнуть) потом может обернуться в кругленькую сумму и долгий ремонт. А так, в данный момент, даже не могу представить на что можно пересесть, видимо придется стать любителем старины)))
И я бы тоже купил новый финик, но тнвд, и непосредственный впрыск, это прикльно на новой машине (также как и турбина, ну хоть её пока не догадались впихнуть) потом может обернуться в кругленькую сумму и долгий ремонт. А так, в данный момент, даже не могу представить на что можно пересесть, видимо придется стать любителем старины)))
Последнее редактирование:
На нем ТНВД стоит нормальный, главное не гавном заправляться, я до этого ездил на Ниссан Глории, там двигатель VQ25DD, тоже с ТНВД стоял предыдущего поколения (у него с износом плунжеров проблема была, но потом исправили на послерестайле, дольше жили) и непосредственным впрыском, она не любила лукойл и татнефть и т.п.,заправлял ток BP 98 (в япии нет 95 бенза, авто под 98 рассчитан), на ней проехал 200 тыс, и щас авто бегает в тёплых краях)
Последнее редактирование:
У
Удалённый пользователь 22394
Guest
Присоединяюсь )) только хочу Пилота2 махнуть на QX56