Migellitto
Moderator
может ещё и чек попросите?))))
Да не брат, за эти бабосы, лучше чёнить типо купе мерина или поршак каррера турба возьму.... или как вариант Джиху + тюнинг и Гелен у дядьки...ещё на снегоход и гидроцыкл на дачу останется.....
аха... возьми)))) фискер это коллекционная тачка, какие мерины? ты о чём ваще.. ты ещё Альфу 8С сравни с попсовым гамнецом)))
поршак через 3 года у тебя буит стоить в 2 рза дешевле.. а фискер только подорожает..
ну прально, такие тачки не покупают люди, у которых есть какая-то дилема по бабкам)))))
Пока делема есть... яж не старый саксаул, у которого уже есть всё и который уже в принципе сделал почти всё в своейжизни... дерево, сын, трам пам пам...
Гибриды и электромобили так или иначе стали суровым настоящим автомобильных гигантов. Но пока все «воротилы» индустрии спортивных автомобилей только обдумывают концепции, идеи и подходы к созданию электрических спорткаров, Хенрик Фискер, подрабатывающий постройщиком эксклюзивных кузовов на шасси BMW и Mercedes, всеми правдами и неправдами сделал, и официально представил в Детройте серийный спорт-гибрид Karma.
Призадумайтесь о том, что это уже не будущее. Если у вас есть 87 900 долларов, и вы живёте в Америке - то можете пойти и купить Fisker. Не скучный и «безвкусный» Prius, а интересную спортивную Karma. Конечно, уже есть серийный и полностью электрический Tesla Roadster. Но Fisker - это не легкомысленный «ветреный» родстер, а спортивный автомобиль высшего класса.
Разгон до сотни - 5,8 секунды. Конечно, не обещанные Tesla четыре, но максимальная скорость - те же 200 километров в час. При этом не нужно быть аскетом, и отказываться от удобств. Четыре двери, четыре места, дорогая отделка.
В экономичном режиме, не заводя двигатель внутреннего сгорания, можно проезжать по восемьдесят километров. Желаете погонять? Или уехать подальше? Пожалуйста - один щелчок подрулевого рычажка, и к вашим услугам обычный бензиновый мотор. Четырёхцилиндрового 260-сильного генератора вполне достаточно, чтобы вырабатывать необходимое для быстрого спринта или длительного марафона электричество.
Так как Хенрик умеет рисовать автомобили (Aston Martin DB9 или V8 Vantage - его рук дело), Karma интересна не только технически. Если некоторые современные модели можно считать четырёхдверными купе, то Fisker выглядит, как четырёхдверный суперкар.
крассссава)
Призадумайтесь о том, что это уже не будущее. Если у вас есть 87 900 долларов, и вы живёте в Америке - то можете пойти и купить Fisker. Не скучный и «безвкусный» Prius, а интересную спортивную Karma. Конечно, уже есть серийный и полностью электрический Tesla Roadster. Но Fisker - это не легкомысленный «ветреный» родстер, а спортивный автомобиль высшего класса.
Разгон до сотни - 5,8 секунды. Конечно, не обещанные Tesla четыре, но максимальная скорость - те же 200 километров в час. При этом не нужно быть аскетом, и отказываться от удобств. Четыре двери, четыре места, дорогая отделка.
В экономичном режиме, не заводя двигатель внутреннего сгорания, можно проезжать по восемьдесят километров. Желаете погонять? Или уехать подальше? Пожалуйста - один щелчок подрулевого рычажка, и к вашим услугам обычный бензиновый мотор. Четырёхцилиндрового 260-сильного генератора вполне достаточно, чтобы вырабатывать необходимое для быстрого спринта или длительного марафона электричество.
Так как Хенрик умеет рисовать автомобили (Aston Martin DB9 или V8 Vantage - его рук дело), Karma интересна не только технически. Если некоторые современные модели можно считать четырёхдверными купе, то Fisker выглядит, как четырёхдверный суперкар.
крассссава)
да оно понятно "симбиоз" двс + генератора + аккумуляторов даёт желаемый эффект но нам купцам-боярам подавай ..чтоб на одном АКБ хотя бы 200 км
))))))))до работы и обратно?))))чтоб на одном АКБ хотя бы 200 км
Детройт 2009. Fisker Karma
Ген.директор
Я тут живу
он просто тему забоянил, а я сюда перенес. он не видел этих сообщений!
Компания Fisker Automotive ищет 40 дилеров в США для продажи своего гибридного суперседана Karma. Об этом сообщил член совета директоров компании Вик Дулан.
Продажи Fisker Karma стартуют уже в следующем году. Стоимость гибрида в США составит 87 900 долларов. «Мы пытаемся изучить рынок на предмет дилеров, которые демонстрируют хорошие продажи и уровень удовлетворенности клиентов, а также имеют опыт работы с премиум-сегментом. Чьи салоны расположены в хороших местах» - говорит Дулан, бывший высокопоставленный менеджер BMW и Volvo.Компания Fisker планирует продавать 15 000 автомобилей ежегодно. На данный момент, у нее есть заказы на 1 300 суперседанов Karma.Fisker Karma оснащается двойным гибридным приводом. Его батареи могут заряжаться от обычной бытовой сети, а могут от двигателя внутреннего сгорания - бензинового или газового - который используется только для подзарядки батарей.На одной электротяге автомобиль может проехать до 80 километров, затем включается мотор. Расход топлива составляет не более 3 литров на 100 километров.
Продажи Fisker Karma стартуют уже в следующем году. Стоимость гибрида в США составит 87 900 долларов. «Мы пытаемся изучить рынок на предмет дилеров, которые демонстрируют хорошие продажи и уровень удовлетворенности клиентов, а также имеют опыт работы с премиум-сегментом. Чьи салоны расположены в хороших местах» - говорит Дулан, бывший высокопоставленный менеджер BMW и Volvo.Компания Fisker планирует продавать 15 000 автомобилей ежегодно. На данный момент, у нее есть заказы на 1 300 суперседанов Karma.Fisker Karma оснащается двойным гибридным приводом. Его батареи могут заряжаться от обычной бытовой сети, а могут от двигателя внутреннего сгорания - бензинового или газового - который используется только для подзарядки батарей.На одной электротяге автомобиль может проехать до 80 километров, затем включается мотор. Расход топлива составляет не более 3 литров на 100 километров.