Здравствуйте!
пациент - Infiniti fx45 2003г.в.
Отдал ручку КПП на перетяг, перетянули, но при этом подклинили клеем кнопку блокировки на ручке. Поставил, повернул ключ - завелась, подрыгал передачи, всё норм, заглушил. Не смог вытащить ключ из замка зажигания. Тут я допёр что что-то не то с кнопкой на селекторе )) снял поставил, опять завёл, что-то щёлкнуло как мне показалось слева от руля и всё... Теперь при повороте ключа вообще ничего не происходит, как будто аккум сел. Но аккум то новый ). Минут через 10 начинает сигнался пикать с интервалом в секунды 2 и всё. Облазил все предохранители и безрезультатно.
Может кто подскажет в какую сторону копать?
пациент - Infiniti fx45 2003г.в.
Отдал ручку КПП на перетяг, перетянули, но при этом подклинили клеем кнопку блокировки на ручке. Поставил, повернул ключ - завелась, подрыгал передачи, всё норм, заглушил. Не смог вытащить ключ из замка зажигания. Тут я допёр что что-то не то с кнопкой на селекторе )) снял поставил, опять завёл, что-то щёлкнуло как мне показалось слева от руля и всё... Теперь при повороте ключа вообще ничего не происходит, как будто аккум сел. Но аккум то новый ). Минут через 10 начинает сигнался пикать с интервалом в секунды 2 и всё. Облазил все предохранители и безрезультатно.
Может кто подскажет в какую сторону копать?