sandro
Завсегдатай
Перед покупкой своей джихи тестил g25. Протестил, купил g35x ))
Часто стал видеть на дороге седанчег 37, смотриццо вкусно, рычит также злобно. Позвонил вчера в АСЦ, приехал. Дали белую машинку, правда на тесте у них 09 года выпуска тачан. Внутри отделка несколько отличается (алюминий как на g35).
Что изменилось:
- колеса теперь 18
- коробка 7 ступенчатая. Это особенно ощущается, т.к. привычный рык мотора от попадания стрелки в красную зону теперь ощущается только в режиме DS. Ибо в нормальном режиме машина переключает тыс на 5-5.5.
Причем ощущение, что машина на "верхах" тянет лучше.
- Подвеска мягче, даже с 18 колесами мне показалось, что все неровности проезжаются легко и непринужденно.
- Наличие активного круиз контроля. Как мне деревне объяснили, активный круиз это когда твоя машина сама дистанцию держит от впереди идущего авто.
- Поворот руля мягче. После теста этой машины я понял насколько у меня тяжееелый руль. Порой приходится поворачивать руль двумя руками. А тут я задумался, или g35 такая, или у меня с гидроусилителем что-то не так.
- Датчик дождя наконец появился.
- 45 сек после выключения зажигания работает электроника. Т.е. не закрыл люк, окна, можно не заводить авто снова.
- Кнопочки подогрева теперь кругленькие
- Решетка радиатора
- Оптика
- ПТФ, которых не хватало в нижней части бампера
Что не изменилось:
- Расход топлива. Жрет также много не смотря на 7 ступку. Брат пересел с Лансера на Пассат. Так 1.8т7 ступ Пассат с DSG ест меньше, чем 1.5л молока на Лансере. Тут тот же прожорливый конь.
Резюме: Добавлять 600-700 тыков за обновление не стоит. Посмотрим, что будет после НГ. Обещали скидки. Правда, говорят, НМР сделал ставку на g25 и увеличивать квоту на мало продаваемые g37 вряд ли будет. Так что ждать скидок больше 200 тыков думаю не стоит.
Часто стал видеть на дороге седанчег 37, смотриццо вкусно, рычит также злобно. Позвонил вчера в АСЦ, приехал. Дали белую машинку, правда на тесте у них 09 года выпуска тачан. Внутри отделка несколько отличается (алюминий как на g35).
Что изменилось:
- колеса теперь 18
- коробка 7 ступенчатая. Это особенно ощущается, т.к. привычный рык мотора от попадания стрелки в красную зону теперь ощущается только в режиме DS. Ибо в нормальном режиме машина переключает тыс на 5-5.5.
Причем ощущение, что машина на "верхах" тянет лучше.
- Подвеска мягче, даже с 18 колесами мне показалось, что все неровности проезжаются легко и непринужденно.
- Наличие активного круиз контроля. Как мне деревне объяснили, активный круиз это когда твоя машина сама дистанцию держит от впереди идущего авто.
- Поворот руля мягче. После теста этой машины я понял насколько у меня тяжееелый руль. Порой приходится поворачивать руль двумя руками. А тут я задумался, или g35 такая, или у меня с гидроусилителем что-то не так.
- Датчик дождя наконец появился.
- 45 сек после выключения зажигания работает электроника. Т.е. не закрыл люк, окна, можно не заводить авто снова.
- Кнопочки подогрева теперь кругленькие
- Решетка радиатора
- Оптика
- ПТФ, которых не хватало в нижней части бампера
Что не изменилось:
- Расход топлива. Жрет также много не смотря на 7 ступку. Брат пересел с Лансера на Пассат. Так 1.8т7 ступ Пассат с DSG ест меньше, чем 1.5л молока на Лансере. Тут тот же прожорливый конь.
Резюме: Добавлять 600-700 тыков за обновление не стоит. Посмотрим, что будет после НГ. Обещали скидки. Правда, говорят, НМР сделал ставку на g25 и увеличивать квоту на мало продаваемые g37 вряд ли будет. Так что ждать скидок больше 200 тыков думаю не стоит.
Последнее редактирование: