На америкосы встает без проблем, только проблему кардинально не решает - у официалов бьет так же. Стоимость (Дженсер) - 15000 на ось, если правильно помню. В любом случае (ИМХО) - проще и дешевле менять периодически стоковые тормоза, чем ставить дорогой несток, который тоже у многих бьет.
Решение проблемы с тормозами ЕСТЬ !
- Автор темы methebest
- Дата начала
Присоединяюсь к авторитетному мнению!
На днях в ТЦ Москва мне предложили вентелируемые тормозные диски с перфорацией и насечьками ( типо сделаны из особо прочного метала...трам пам пам..) , которые встоют на штатные места итд...
По утверждению продовца, у него их берут как владельцы ФХ так и те кто катает Лехус РХ350 у которых таже проблема и мол они нормально катают, не бьют.. особо лучше не тормозят, но 30000 без битья можно прокатать... типо все кто их у него берут довольны и т д...
Стоят они но 8000р. за диск....
Прокоментируйте пожалуста, чтоит ли попробывать и есть ли опыт...?
По утверждению продовца, у него их берут как владельцы ФХ так и те кто катает Лехус РХ350 у которых таже проблема и мол они нормально катают, не бьют.. особо лучше не тормозят, но 30000 без битья можно прокатать... типо все кто их у него берут довольны и т д...
Стоят они но 8000р. за диск....
Прокоментируйте пожалуста, чтоит ли попробывать и есть ли опыт...?
Iceman, Я взял такие токлько с перфорацией мне не посоветовали мол площадь торможения меньше а размеры те же - стоковые, и поэтому взял только с насечками от стиллен в районе 35 тыс руб с колодками и установкой на перед вышло. Забило только уже вибрация была чуть мешьше обычного через 3 тыс км.
Мне показалось , что они даже хуже тормозят. И теперь колодки к ним стоят около 5.500 за комплект.
Мне показалось , что они даже хуже тормозят. И теперь колодки к ним стоят около 5.500 за комплект.
Последнее редактирование:
У меня американец, ФХ35, откатал уже 37000 миль, это более 50000 км. И вот что я тебе дружище отвечу- все что ты написал, наверное твое субьективное мнение о тормозах твоей машины. Это как неизлечимо больной человек после общения с каким нибудь шарлатаном от нетрадиционной медицины, верит в то что его болезнь отступила, и вылечивает себя сам силой самовнушения. Может тот мастер и вовсе ничего с твоими тормозами не делал, а ты просто поверил что они вылечились? Самовнушение- великая сила. А я отьездил полтинник, и у меня никакого биения нет, и езжу я не слабо, и оттормаживаюсь иногда в полик. Только на последнем ТО мне сказали, что в принципе диски уже можно поменять. Так что же хотеть? все таки 50 тыщ на стоке. И поставлю опять наверное сток, если за цену стока не найду чего получше, хотя от добра-добра не ищут. И не лечи меня пожалуйста...
Добрый Вы, Мужчина
))) Ну пусть человек ездит - отчитывается... хотя схемотехника "доработки" так и не понятна осталась...
мнеб было бы интересно почитать отчёты
ну, как тебе сказать, смысл в том, что инфинити с её 6-ти канальной АБС - гамно.. и настроить систему так, чтобы колодки прижимались с одинаковой силой специалисты ниссана не могут
а дядя Вася, из одинцово (или откуда он там) маг и волшебник, который, вмешиваясь в тормозную систему, меняет распределение усилия и доводит её до совершенства..))и посрать что тормозные диски для такой махины малы, что они сделаны из гавёного материала и что они банально перегреваются (в чём собсно и проблема на самом деле).. главное что есть люди, которые шарят в японских авто лучше, чем их создатели)))
scsi9, Вы ломаите мне кайф!!!! (с)
Templar, да никто не ломает тебе кайф - в теме же появился сам дядя Коля (или Вася?) 5 сообщениями выше с правильным нумером телефона - позвони и будет счастье. Хоть протестируем потом от души, а то топикстартер же сказал - не дам вам тестить, нафига, я честный, на слово мне верьте.
Бре-е-е-е-е-е-едятина-а-а-а-а-а. Было бы смешно, если бы не было опасно. Где тут смайлы были возмущенно рыгающие??
Бре-е-е-е-е-е-едятина-а-а-а-а-а. Было бы смешно, если бы не было опасно. Где тут смайлы были возмущенно рыгающие??
Ребят!
Пока вы высидите у компа, скептически относитесь и срете все подряд, доказывая и выдвигая различные теории, мол каждый из вас серьёзный технический гений .
Я езжу как белый человек без всякого биения, пробег с переделкой 8500 км и для этого мне не нужно было вываливать свыше 100 тыс руб, так как мой стоковый 35й Фх быстрее паспортных характеристик не поедет , а следовательно мои исправленные стоковые тормоза при умеренно агрессивной езде вполне своевременно останавливают его движение.
А очень хорошие и дорогие тормоза я поставлю ,когда накоплю себе на что-нибудь посерьёзнее, что действительно будет приводить к перегревам, вы конечно сейчас засрете, все что я написал ведь почти каждый здесь из вас очень серьёзный сцеалист как я вижу, а я вам как человек , который в этом глубоко не разбирается высказал свое мнение.
отчеты о пробеге и состоянии как обещал буду отписывать.
Пока вы высидите у компа, скептически относитесь и срете все подряд, доказывая и выдвигая различные теории, мол каждый из вас серьёзный технический гений .
Я езжу как белый человек без всякого биения, пробег с переделкой 8500 км и для этого мне не нужно было вываливать свыше 100 тыс руб, так как мой стоковый 35й Фх быстрее паспортных характеристик не поедет , а следовательно мои исправленные стоковые тормоза при умеренно агрессивной езде вполне своевременно останавливают его движение.
А очень хорошие и дорогие тормоза я поставлю ,когда накоплю себе на что-нибудь посерьёзнее, что действительно будет приводить к перегревам, вы конечно сейчас засрете, все что я написал ведь почти каждый здесь из вас очень серьёзный сцеалист как я вижу, а я вам как человек , который в этом глубоко не разбирается высказал свое мнение.
отчеты о пробеге и состоянии как обещал буду отписывать.
Последнее редактирование модератором:
Dimm35
Я тут живу
methebest, не ругайся.. )
да не надо отписывать.. писать тут все мастаки. ты приезжай на встречу, прокатимся по киевке или по третьему, пару-тройку нормальных оттормаживаний со 180 до 50 и всё станет понятно
Всем привет!
Я тут человек новый, но оказался в вашей компании как раз благодаря паре ОЧЕНЬ хороших людей с данного форума. :Off:
А теперь по теме. Как то мне все это напомнило настройку «колдуна» и установку тормозов от «оки» на зад Тазика.))):censored:
А вообще Вы тут зря копья ломаете. Человеку сделали тормоза, он доволен. Конструктив доработок не уточняется. А ставить диагноз «по телефону» это не серьезно. Самое главное, что это его устраивает.:moil:
В общем, по теме можно сказать, что альтернативы замены стоковых тормозов более мощной нет. Всем известно, что эффективность торможения зависит не только и не столько от распределения тормозных усилий в контуре тормозной системы(над этим много умных «дядей Васей» в НИИ(LTD) работают), а от диаметра тормозного диска, количество поршней в суппорте и констуктивных особенностей самого диска.
Что мы имеем на стоковых тормозах? Малый диаметр диска, и всего 2 поршня в суппорте. Да будь этот диск хоть супер пупер, законы физики ни кто не отменял. Даже если этот диск не покоробит, то он просто «отпустится» и все. Долбить не будет, согласен, но тормозов тоже будет не густо. Это я могу сказать по своей прошлой машине, когда заехал в сервис с проблемой «не эффективных тормозов» и меня подвели к моим передним дискам живенького сине-фиолетового цвета(чуть темнее, чем у Бармалея суппорта).
Все ИМХО, просьба ногами сильно не пинать.)))
И сцылк по теме http://www.supertuning.ru/2704/zgid_5/pgid_299/name_item/asc/item_id_11879/.
Кто что может сказать про это? Вариант полубюджетный, однако…..:tease:
Я тут человек новый, но оказался в вашей компании как раз благодаря паре ОЧЕНЬ хороших людей с данного форума. :Off:
А теперь по теме. Как то мне все это напомнило настройку «колдуна» и установку тормозов от «оки» на зад Тазика.))):censored:
А вообще Вы тут зря копья ломаете. Человеку сделали тормоза, он доволен. Конструктив доработок не уточняется. А ставить диагноз «по телефону» это не серьезно. Самое главное, что это его устраивает.:moil:
В общем, по теме можно сказать, что альтернативы замены стоковых тормозов более мощной нет. Всем известно, что эффективность торможения зависит не только и не столько от распределения тормозных усилий в контуре тормозной системы(над этим много умных «дядей Васей» в НИИ(LTD) работают), а от диаметра тормозного диска, количество поршней в суппорте и констуктивных особенностей самого диска.
Что мы имеем на стоковых тормозах? Малый диаметр диска, и всего 2 поршня в суппорте. Да будь этот диск хоть супер пупер, законы физики ни кто не отменял. Даже если этот диск не покоробит, то он просто «отпустится» и все. Долбить не будет, согласен, но тормозов тоже будет не густо. Это я могу сказать по своей прошлой машине, когда заехал в сервис с проблемой «не эффективных тормозов» и меня подвели к моим передним дискам живенького сине-фиолетового цвета(чуть темнее, чем у Бармалея суппорта).
Все ИМХО, просьба ногами сильно не пинать.)))
И сцылк по теме http://www.supertuning.ru/2704/zgid_5/pgid_299/name_item/asc/item_id_11879/.
Кто что может сказать про это? Вариант полубюджетный, однако…..:tease:
МикоLL
Я тут живу
а у нас и так есть люди, у которых тормоза в принципе не бьют и они ничего не делали:tease:
п.с. если чо , то это нея)))
п.с. если чо , то это нея)))
