Зараза!

пацаны! это фигня
я вот када се ц30 вольву брал (заказал как только цены на них известы стали) а через месяца 4 их уже рестайлинговые продавать стали ))))))))))
вот де засада была ))))))))
 
пацаны! это фигня
я вот када се ц30 вольву брал (заказал как только цены на них известы стали) а через месяца 4 их уже рестайлинговые продавать стали ))))))))))
вот де засада была ))))))))

я вообще не расстраиваюсь, м.б. ещё задумался о бытие, если бы 3,7 с 7ми ступкой стали делать, а так...........лучше о дЭвушках пахаворим)))
 
хм.. так наковален или молотов??))))))))))))

молот у меня один, работы не боится, может даже на двух(трёх, четерех не буду скромничать) работах работать без выходных, отсыпных и премиальных ))))
 
рычаг на одно хруст вниз ))))

Вот ведь враки! Один хруст вниз они машут монотонно, единственное есть крутилка там же для регулировки скорости но скорость махов не падает при остановке авто. По крайне мере на моем.
 
Ну через три года и волга может быть уже другой. :)))

потому что через три года гарантия кончится)))))))))))))))))))

а волга всегда будет ведром, на то она и волга и другой не будет)
 
потому что через три года гарантия кончится)))))))))))))))))))

Или терпение ее терпеть... :) у меня...

а волга всегда будет ведром, на то она и волга и другой не будет)

Ну если жизнь заставит людеq продавать свои авто и покупать исключительно волгу, то надо полагать завод получит колоссальную прибыль и это будет мотивацией на улучшение модели.... глядишь и будет российский аналог эмке... :))
 
вы про СЕрбинг????.. думаю, что через три года это будет МВ в 123 кузове.. ))))

не-е это будет лицензионная Тата, которая за 2500 у них)))))
её слегка надуют до размеров волги и вперед.
 
Назад
Сверху Снизу