FX (1G) Блок управления кондиционером

[Давид Рамазанов]

Уважаемые форумчане! Столкнулся со следующей проблемой, менял блок управления кондиционером, так как автомобиль перестал заводиться в морозы, ставил блок от американца на европейца там нужно было припаять резистор для исправной работы поворотников так как на европейце и американце фонари разные, после замены, машина стала в морозы заводиться и поворотники исправно работают, но появилась проблема в виде идикатора топлива показывающего уровень топлива всегда на максимуме! Кто нибудь сталкивался с подобным и как решили данный вопрос?

 

[dimmon]

Пайку новую надо на 4 резисторах на плате, то на головой стоит, там микротрещины появляются, поэтому сопротивление другое. Пайку новую сделать и забыть про это

Уровень топлива — тема баян!

Короче, до меня эта гадость тоже добралась. Искренне надеялся, что я счастливое исключение, а нет! Как все. Собственно проблема характерна для почти всех Фиников, и многих Ниссанов. (FX, G, Teana и т.д.). Ну и как обычно, проблему можно записать в группу "проблема не там где ищешь". И так, тот...

drive2-ru.turbopages.org