Вот взял с первого попавшегося форума:
ОТВЕТ: “Asahi” и “Pilkington”, является мировыми производителями по производству именно качественного автомобильного стекла и являются официальными поставщиками на конвейер многих автопроизводителей. Поэтому основное отличие это качество.
- О качестве следует сказать отдельно. Даже не смотря на то, что польское или китайское стекло может выглядеть абсолютно красиво (пока оно новое), абразивная стойкость и стойкость к ударам у него на практике оказывается гораздо ниже, нежели у брэндового стекла. Таким образом, клиент уже через полгода имеет прилично затертое стекло, с которым ездить, например, в дождливую погоду просто опасно. У нас самих есть опыт установки китайского стекла на два автомобиля: Тойота ЛК 80, через месяц эксплуатации китайский триплекс стал расслаиваться, появился воздушный пузырь и мутность. Toyota Carina – через полгода стали заметны следы работы автомобильных дворников на стекле (слабая мех. устойчивость), которые на солнце “бликуют” и управлять автомобилем становиться, мягко говоря, неудобно. Стоит упомянуть и о замечательных историях покупки китайских стекол в качестве "сувениров", т.к. они не подходили по размерам для конкретного автомобиля. Наличие оптических искажений и посторонних включений в китайском триплексе также более вероятно.
- Касательно цены. Действительно оригинальное стекло стоит дороже всевозможных турецких/польских/китайских альтернатив. Хотя на практике оказывается, что разница в цене может быть и не такой огромной и многие готовы заплатить за действительно качественное, безопасное, сертифицированное стекло.
- Технологичность. Китайцы не делают стекла с датчиками света/дождя/тумана и т.д. Они могут лишь изготовить стекло с окном под этот элемент. Гарантировать его работоспособность после переклейки со старого стекла можно далеко не во всех случаях. Брэндовые стекла зачастую уже с завода приходят с сенсорами, приклеенными в заводских условиях.
- Безопасность, один из главных аспектов. Уровень пропускаемого ультрафиалета не отвечает никаким стандартам – китайские солнезащитные очки тоже необычайно дешевы, но мы уже научились видеть разницу в этих товарах. Самое главное, при повреждении таких стекол существует опасность получения серьезных травм. Как пример, посмотрите ссылку и ужаснитесь
http://wwwboards.auto.ru/glass/19141.html
...проходили (не на финике)...
